| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 14.08.2007, 10:59 Заголовок сообщения: Подобрать винт к мотору. |
|
Бывалые, помогите разобраться. У меня стоит 2-т Мерк-40 на Прогрессе-4 с родным мерковским винтом 10 3/8х13. Раскручивает по тахометру макс 5200-5300 об/мин. И лыжника нормально вытягивает. Поэтому больший шаг думаю, что не нужен.
Многие рекомендуют обязательно купить 2-ой винт для непредвиденных ситуаций (тьфу, тьфу, тьфу, чтобы не случилось :D ) Смотрел винт фирмы SOLAS 11.1 х 13. Вроде бы в магазине советуют, но я заметил, что геометрия винта отличается от родного мерковского.
Подскажите: имеет ли большое значение увеличения диаметра с 10 3/8 до 11,1 и другая геометрия на скорость, расход бензина и т.д.? И в чём существенная разница между винтами разных производителей, кроме рекламы, ведь есть ещё HUSTLER, RASCAL? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lle Зелёный Юнга


Репутация: -1 Зарегистрирован: 27.06.2007 Сообщения: 12 Откуда: Вышгород
Группы
|
Добавлено: 14.08.2007, 15:44 Заголовок сообщения: |
|
Тоже собираюсь вешать на Прогрес 4 2т 40л.с. еще не определился с производителем. Можешь сказать что то хорошее или плохое насчет своего Мерка? Я больше склоняюсь к Сузуке или Хонде..
Как на твоем комплекте расход топлива - полный газ, пол газа..
Хватает ли в принципе 40л.с. для этой лодки? Вообщем хотелось бы в 4к$ вложится.. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 15.08.2007, 6:59 Заголовок сообщения: |
|
Конечно же могу поделиться своими впечатлениями. Предела совершенству нет, поэтому всегда хочется мощнее и круче движок. Но если ориентироваться на ограничения в фин. возможностях, то я могу сказать, что 40-ки для Пр-4 вполне достаточно и для покататься, и лыжника потягать. На глиссер нормально выходит при загрузке 5 взрослых человек. Конечно хочется ещё быстрее, да чтобы и трим был, но это комфорт за доп. деньги.
Какой мотор лучше брать - однозначно новый! Правильно обкатаешь, и будет служить тебе долго и в радость. Когда я выбирал из 2-х тактных, то остановился на Мерке по следующим причинам: тихо работает, автоматическое смешивание масла, устойчивые холостые и малые обороты (я и тролил на нём), легко заводится, да и расход умеренный - на полном газу в районе 12 л. Смотрел и Суз-40 и Ям-40. Ямаха отпала из-за цены, а Суза мне не очень понравилась из-за шумной работы (выхлоп какой-то громкий и резкий), да и расход у Сузы на 1,5-2 л больше. Мой товарищь купил на лодку Днепр Суз-30, поэтому могу сравнивать, и заводится она не с первого тычка, как мой Мерк. В чём единственное преимущество на мой взгляд, у Суз-40 рабочий объём 700 куб., а у М-40 - 645 куб., поэтому теоретически Суза имеет больший потенциал мощности на 2-3 лошади, из-за чего и расход бензина больший, но это не существенно. Если решишь брать 50-ку, то лучше уже с длинной ногой и тримом, т.к. вес движка под 90 кг. Скорость будет больше, но стоимость и расход тоже вырастут. Решать тебе!
А что, уважаемые водомоторники, кто-нибудь поделится своим опытом в выборе винта и ответит на мои вопросы?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dss_troy Капитан каботажного флота


Репутация: 7 Зарегистрирован: 13.08.2007 Сообщения: 609 Откуда: Хмельницикй
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 17.08.2007, 7:51 Заголовок сообщения: |
|
| Спасибо за ссылки. Но мне интересны мнения о производителях винтов. Или это не имеет значения? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dss_troy Капитан каботажного флота


Репутация: 7 Зарегистрирован: 13.08.2007 Сообщения: 609 Откуда: Хмельницикй
Группы
|
Добавлено: 17.08.2007, 10:02 Заголовок сообщения: |
|
Все имеет значение... Но для начала надо хотя бы знать какой именно винт нужен, а потом уже выбирать производителя _________________ Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 20.08.2007, 7:12 Заголовок сообщения: |
|
| С винтом я уже определился. Шаг - 13, Д:10,5 - 11,1. Этого достаточно, чтобы и покататься, и лыжника потягать. Меня интересуют преимущества конкретного винта конкретного производителя из-за геометрии, веса, качество балансировки и т.д. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dss_troy Капитан каботажного флота


Репутация: 7 Зарегистрирован: 13.08.2007 Сообщения: 609 Откуда: Хмельницикй
Группы
|
Добавлено: 20.08.2007, 12:13 Заголовок сообщения: |
|
А Меркури новый брали? Не знаю как у вас, но когда мы брали, то нам со старта предлагали выбор винтов и у них же можно было взять дополнительный винт Меркури. _________________ Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 21.08.2007, 5:09 Заголовок сообщения: |
|
| Мотор я новый брал. И винт брал посоветовавшись с продавцами. Но суть моего вопроса другая! У разных производителей винты отличаются по геометрии лопастей. Я не имею ввиду диаметр и шаг, а именно форма лопастей. Вот я и подумал, что бывалые могут подсказать, винт какого производителя наиболее учачной конструкции. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Д.И.В Консультант ТД ''Баркас''


Репутация: 0 Зарегистрирован: 24.11.2005 Сообщения: 41 Откуда: Ukraine, Kiev
|
Добавлено: 21.08.2007, 13:48 Заголовок сообщения: |
|
| Ury писал(а): |
| Мотор я новый брал. И винт брал посоветовавшись с продавцами. Но суть моего вопроса другая! У разных производителей винты отличаются по геометрии лопастей. Я не имею ввиду диаметр и шаг, а именно форма лопастей. Вот я и подумал, что бывалые могут подсказать, винт какого производителя наиболее учачной конструкции. |
Наиболее удачная конструкция у винта Michigan Ballistic из полированной нержавеющей стали, все остальные производители это Turning Point, Solas и тд по своим рабочим характеристикам очень похожи и выполняются достаточно высококачественно, так-что говорить что этот производитель хороший, а этот плохой нелогично. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Ury Адмирал форума


Репутация: 83 Зарегистрирован: 26.05.2005 Сообщения: 2313 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 21.08.2007, 15:58 Заголовок сообщения: |
|
Спасибо! Всё предельно ясно и коротко!  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|