Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Какой винт взять в запас на 28-ю Ямаху, с 9-м шагоь шол вме
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
drul
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава


СообщениеДобавлено: 02.01.2011, 19:45    Заголовок сообщения: Какой винт взять в запас на 28-ю Ямаху, с 9-м шагоь шол вме

ПРИВЕТ ВСЕМ ! Всех ВАС С НОВЫМ ГОДОМ !Прошу совета прикупил в прошлом году пластиковый катерок он был с мотором Ямаха 28 АЕ L так наисано на табличке он1974г рождения с мотором всё в полном порядке.Короче вот вот закроется навигация а я на воде небыл,так хотелось попробовать после Нырка 21 с самопальным моторчиком от косилки и попробовал .Коцнул винт рихтовал пробовал снова слава богу шо коцнул несильно .Умные люди (Я считаю) подсказали что винтов должно быть хотябы два. Итак лодка пластик 4 50 м длинна вес 250-270кг (наверно) бо глывкенька.Я зашол сразу на сайт Водомоторников мне посоветовали с 12-м шагом, Зашол на Баркас посмотрел почитал а 12-ог то вродьбы и нет в природе так как быть шо можите посоветовать? С уважением Андрей онже Drul.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kacata
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 11.07.2006
Сообщения: 324
Откуда: Кременчуг


СообщениеДобавлено: 05.01.2011, 22:58    Заголовок сообщения:

Посмотрите для начала, что за винт стоит у вас, т.е. весь размер и шаг и диаметр.
Купить это не проблема, проблема поменять его через 4 месяца, если не подойдёт, если конечно вы не собираетесь сейчас выходить на воду.
Дождитесь судоходства и вот тогда будете подбирать.

_________________
ВРЕМЯ-ЛУЧШИЙ СУДЬЯ, ТОРОПИСЬ НЕСПЕША!
КРЫМ Y F50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 06.01.2011, 0:19    Заголовок сообщения:

Полностью согласен с предыдущим форумчанином.
Никаких винтов не покупать категорически. Какой дурак на "сайте Водомоторников" мог это посоветовать, ума не приложу. Все покупки касающиеся винтов делать только с началом навигации. Мотор канешна Вы отхватили знатный. А с чего уверенность что он работает (работает, имеется в виду что он не просто заводится, а именно работает) раз на воде ни разу не были? Или Вы имеете ввиду что с рихтованным винтом не ходили?
Цитата:

Умные люди (Я считаю) подсказали что винтов должно быть хотябы два
Да сопсна, тут ничего умного и нет. Это как без запаски ехать в лес одному. Подсказать что нужно ехать с ней, вроде и не сильно умно. А вот тот, кто поехал без неё, это точно дурак...... Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу

kacata писал(а):
если конечно вы не собираетесь сейчас выходить на воду.
ХА ХА ХА ХА ХА ХА ХА Умно сказано...... Порвало Порвало Порвало
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 06.01.2011, 13:24    Заголовок сообщения: Re: Какой винт взять в запас на 28-ю Ямаху, с 9-м шагоь шол

Оптимальный винт можно подобрать только на воде!!!
И еще желательно при подборе винта лодку загрузить, Вы например будете в основном ходить с загрузкой 200 -300 кг (ваш вес + вес товарища или жены + снасти, продукты… у каждого своя среднестатистическая загрузка) а потом поехали на воду и подбираем винт.

drul писал(а):
....Коцнул винт рихтовал пробовал снова слава богу шо коцнул несильно ...


Не советую использовать битый винт, Вы его хоть и рихтовали но балансировку нарушили в любом случае и есть шанс разбить редуктор. Либо балансируйте рихтованный либо купите новый того же шага и размера, наверное старый хозяин что то знал когда его ставил.

А запасной уже Вам решать какой брать, или тот же шаг или выше или ниже. Если планируете для гонок разгружать лодку и менять винт берите с большим шагом, если наоборот грузить иногда больше среднестатистической нагрузки и менять винт при этом то с меньшим. В любом случае при поломке основного винта на запасном Вы до базы дойдете всегда без проблем. Весело

_________________
Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
drul
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава


СообщениеДобавлено: 07.01.2011, 8:44    Заголовок сообщения:

Привет всеь,поздравляю всех вас с Рождеством Крестовым!Япервый раз спустил её на воду на базе Водоканала в Кишеньках ,винт стоит 9-7/9-8 он шол с мотором .Залезли в четвером газ до полика нос поднялся в верх а сзади получилась такая яма шо и мотора невидно ясно дело непрёт двоих выкинули вродьбы пошла нитак как хотелосьбы но пошла легче правда ни окаком глиссировании нимогло быть и речи мотор с длинной ногой а задний борт 420мм.Шо нужно было поднимать мотор я знал но попробовать ох как хотелось 34кмч вдвоём и кг70груза потом коцнул винт отрихтовал и на воду два человека и70груза мотор обороты набирает а лодка скорость ненабирает из34кмч осталось 17кмч так сезон и закрыл а винт взапас брать полюбому тока какой? Дазадний борт я поднял вё как надо и нижняя точкка днища и кавит плита всё нормально тока непопробовал нив один Басейн непускают с уважажением Андрей.
_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kacata
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 11.07.2006
Сообщения: 324
Откуда: Кременчуг


СообщениеДобавлено: 07.01.2011, 9:55    Заголовок сообщения:

Интересен вопрос подъёма транца на пластике, как собираетесь реализовывать?
Тяжела просто лодочка для такого мотора, или мотор слабоват для такой лодочки - это как вам будет угодно. Самое правильное - это вам надо сделать фото своей лодки с кормы и обратной стороны и выложить на сайт, чтоб оценить масштаб правильного совета.
Но как по мне, то ваше судно потребует минимум 40 л.с., если имеете желание получить какой-то первоначальный комфорт.
Ну, а так вцелом, надо ждать судоходства и потом заниматься этим вопросом в комплекте с тахометром(это минимум).
Удачи.

_________________
ВРЕМЯ-ЛУЧШИЙ СУДЬЯ, ТОРОПИСЬ НЕСПЕША!
КРЫМ Y F50
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
drul
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава


СообщениеДобавлено: 07.01.2011, 10:07    Заголовок сообщения:

Привет всем ! Спасиба за ответ я вкомпе пока дуб-дерево но сегодня вечером попробую выложить вотки какие есть может они и помогут .С уважением Андрей.
_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 07.01.2011, 12:38    Заголовок сообщения:

drul писал(а):
.....Залезли в четвером газ до полика нос поднялся в верх а сзади получилась такая яма шо и мотора невидно....

Проверяйте правильность установки мотора и развесовку груза.[/img]



motor1.gif
 Описание:
 Размер файла:  5,71 KB
 Просмотрено:  19165 раз(а)

motor1.gif



_________________
Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
drul
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава


СообщениеДобавлено: 10.01.2011, 20:01    Заголовок сообщения:

Привет всем!Вот фотки моей лодки, может её размер подскажет какой мне нужен винт взапас?


PICT0001_новый размер_новый размер.gif
 Описание:
 Размер файла:  271,96 KB
 Просмотрено:  1431 раз(а)

PICT0001_новый размер_новый размер.gif



PICT0005_новый размер_новый размер.gif
 Описание:
 Размер файла:  285,74 KB
 Просмотрено:  1419 раз(а)

PICT0005_новый размер_новый размер.gif



PICT0006_новый размер_новый размер.gif
 Описание:
 Размер файла:  290,81 KB
 Просмотрено:  1429 раз(а)

PICT0006_новый размер_новый размер.gif



PICT0008_новый размер_новый размер.gif
 Описание:
 Размер файла:  257,85 KB
 Просмотрено:  1502 раз(а)

PICT0008_новый размер_новый размер.gif



PICT0010_новый размер_новый размер.gif
 Описание:
 Размер файла:  279,95 KB
 Просмотрено:  1452 раз(а)

PICT0010_новый размер_новый размер.gif



_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 10.01.2011, 20:10    Заголовок сообщения:

peps2504 писал(а):

Проверяйте правильность установки мотора и развесовку груза.[/img]
Я вот смотрю на эту картинку и думаю, а какое она отношение имеет вообще к установке мотора. То есть как можно ставить мотор хитро, что бы лодка принимала такие положения на воде? Особенно мне понравилась Б -установка. Парни подскажите, мне ну очень надо Подморгнуть Подморгнуть Сумасшедший Сумасшедший Сумасшедший

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Ту drul, раз у вас так горит, и вы не хотите слушать что Вам говорят люди. То вот мой вам совет. Покупайте винт с той же маркировкой, что и на старом винте. Как минимум не промахнетесь!!!!!! Язык :Р Язык :Р Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
drul
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 01.01.2011
Сообщения: 36
Откуда: г Полтава


СообщениеДобавлено: 10.01.2011, 20:33    Заголовок сообщения:

Привет всем!Я понимаю шо я очень зелёный в (караблестроении)и шо такое Б-установка так обьяснитеж ЗЕЛЁНОМУ шо нетак.
_________________
Пластиковый катерок Ямаха 28АЕ+Ямаха 3,5 +гозонокосилка Hawsing osapian 40
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 10.01.2011, 21:28    Заголовок сообщения:

drul писал(а):
Привет всем!Я понимаю шо я очень зелёный в (караблестроении)и шо такое Б-установка так обьяснитеж ЗЕЛЁНОМУ шо нетак.
Так этого наверное пока не знает никто кроме пепса Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу Порвало Порвало А Вам вот здесь: http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=4738 нужно почитать, для понимания структуры обращений на форумах. Весело Весело
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 11.01.2011, 8:02    Заголовок сообщения:

Попытаюсь объяснить:

drul писал(а):
......Залезли в четвером газ до полика нос поднялся в верх а сзади получилась такая яма шо и мотора невидно ясно дело непрёт двоих выкинули вродьбы пошла нитак как хотелосьбы но пошла легче правда ни окаком глиссировании нимогло быть и речи.......



Почсле чего я рекомендовал

peps писал(а):
Проверяйте правильность установки мотора и развесовку груза


и разместил рисунок.

merlord писал(а):
Я вот смотрю на эту картинку и думаю, а какое она отношение имеет вообще к установке мотора. То есть как можно ставить мотор хитро, что бы лодка принимала такие положения на воде? Особенно мне понравилась Б -установка. Парни подскажите, мне ну очень надо


"Установку правильного положения мотора следует производить после пробного выезда. Если окажется, что при движении корма яки «тонет», нос поднимается слишком высоко ( А), необходимо уменьшить угол между транцем лодки и мотором,, что можно сделать, переставив опоры амортизаторов подвески ближе М транцу. Если же лодка плохо выходит на глиссирование, нос L не поднимается на волне (Б), то опоры амортизаторов следует переставить дальше от транца. " http://www.katera-lodki.ru/ustnasudno
"Мотор считается установленным на судно правильно, если во время движения с полностью открытой дроссельной заслонкой судно не зарывается носом и не поднимает его, а ось вала гребного винта параллельна зеркалу воды"

Прошу прощения что не пояснил сразу но я думал, что эти азы должны знать все .

_________________
Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 11.01.2011, 10:51    Заголовок сообщения:

Сходил я по вашей ссылке... И..... боже Вас сохрани
- не читайте перед обедом советских газет! - Но других ведь нет: - Вот никаких и не читайте..... (С)
Видите ли peps на форуме где это Вы взяли, менеджер который ничего не понимает и никогда САМ похоже не имел лодки, где то выдернул из подтекста картинку и разместил у себя на форуме....
Вот так уважаемый peрs рождаются сказки переходящие из форума в форум....
По этому ВНИМАНИЕ, я спрашиваю, как переместить мотор так, что бы лодка из положения "А" стала в положение "Б". Я вот ни из Вашего топика, ни из ссылки ничего не понял. Но если Вы вставляете ЭТТО как пример правильного расположения мотора, то надо понимать, что Вам все понятно Весело

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 11.01.2011, 11:49    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
Сходил я по вашей ссылке... И..... боже Вас сохрани
- не читайте перед обедом советских газет! - Но других ведь нет: - Вот никаких и не читайте..... (С)
Видите ли peps на форуме где это Вы взяли, менеджер который ничего не понимает и никогда САМ похоже не имел лодки, где то выдернул из подтекста картинку и разместил у себя на форуме....
Вот так уважаемый peрs рождаются сказки переходящие из форума в форум.
По этому ВНИМАНИЕ, я спрашиваю, как переместить мотор так, что бы лодка из положения "А" стала в положение "Б". Я вот ни из Вашего топика, ни из ссылки ничего не понял. Но если Вы вставляете ЭТТО как пример правильного расположения мотора, то надо понимать, что Вам все понятно Весело


А Вы почитайте внимательно, и все станет ясно " ..... переставив опоры амортизаторов подвески ближе транцу..." не все моторы комплектуются тримом. Далеко не все пользователи форума используют готовые катера с поворотно-откидной колонкой, или корпуса рассчитанные на использование соответствующего двигателя..... на таких катерах перевести лодку в положение (Б) сложно...
Данные схемы отражены во многих инструкциях по установке двигателя на лодку, а инструкции писали не менеджеры которые ничего не понимают и никогда сами не имели лодки.
Вы вспомните опыт с корпусами и моторами СССР (если у Вас есть такой) Я думаю все лодочники в свое время выставляли сапог мотора относительно транца и попадали и в положение (А) и в положение (Б)....
Учитывая, что пользователь Drul новичок в этом деле, я посчитал нелишним обратить его внимание на возможные нюансы, и более подробно в свободное время почитать о особенностях установки двигателя (хотя бы для общего развития) а не ждать что ему скажут точный размер винта, он его поставит и все будет ОК...

_________________
Крым + Tohatsu M50D2 EPTOL
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174712

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: