Bayliner 192 discovery - есть ли в эксплуатации?

[macleod]

Доброго времени суток!

Коллеги, а есть ли у кого опыт или знания о дискавери192?
Как в целом катер? Как каюта? Можно ли его рассматривать как катер для 2-3 дневных походов? Смущает небольшой бак. С каким мотором лучше? 3 или 4.3?

Вобщем лубая инфа по эксплуатиции.

Заранее всем спасибо!

[merlord]

Позже заходите

[Vinc35]

Всем здравствуйте

Давно читаю ваш форум, решил вот для ответа зарегистрироваться

Я также искал инфу о Б192 перед покупкой и к сожалению ее было очень немного.

Я попытался собрать отзывы на www.snowmobile.ru - http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopic.php?f=16&t=45397
но там тоже полчилось не ахти, хотя нечто полезное есть, в том числе и мои первые впечатления.

[macleod]

[Дэн]

По запасу хода. На каютные 19-20 футов 3 л мотор обычно не ставят а 4,3 уже расход больше и запас хода меньше а баки одинаковые на 17-20 фут.
По каюте - смотрел себе Бай Капри 2052 - каюта "ракообразная" в смысле рачком заполз и не разворачиваясь задом выполз. Это при моих 195 см/120 кг. А туалет там ставят только био (под сидушку) но при высоте в каюте 130 см с него даже толком не встать.
По разности в цене - так это типа уже "другой класс"
Вспомнил еще про катер Дельфин 650 (Польша). Там нормального размера каюта (почти в рост), есть отдельный туалет и умывальник и в кокпите места для пятерых со столиком посередине. Продается в Киеве примерно за 25 т.у.е. без мотора, вес корпуса тоже небольшой. Для твоих задач самое то. Смотри на www.katerok.org.ua

[Vinc35]

1 Если не давить гашетку, то расход вполне приемлемый. Я также по этому поводу загонялся, но на 3-3,5 тысячах скорость 40-45кмч, расход оптимальный. Километров 130-140 пройдешь. Но мне кажется для речного использования это вполне на выходные.

2 Я 184, ноги не вылезают. Спать реально двоим. Но в кокпите кресла раскладываются в лежанку, так что там еще один.
Туалет химический - это фактически просто горшок. Я его сразу вытащил, поскольку вонь в каюте не особо приятна. Мальчики с борта если что, девочки на берегу.

3 На воде лишние полметра очень имеют значение, тем более в таких размерах - 5,4 - 5,9. На воде много лодки не бывает. Чем она крупнее, тем более уверенно себя чувствуешь. Боурайдеры мне не нравятся, ну бестолковые они. Стоят прилично, а удобства никакого. Немалое значение кроме размера еще и вес. 192й килограмм на 300-350 тяжелее, опять же удобнее это на воде, на волне полегче.
175й неижбежно захочешь сменить. Я на 192м то всего месяц отходил, уже крузаки изучаю, хочется еще большей уверенности и комфорта

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:

[Monstr]

А вам надо определится ,что вы хотите от катера.Тут уже обсуждалось похожая тема.И не важно про какой катер.Боурайдер для прогулок.С крышкой, тоже для прогулок.Но круглосуточно болтатся на реке вы не будете.Поэтому все эти автономные штуки, в виде туалета, спальных мест лишнее.Всегда можно подьехать к кустам или к берегу, поставить палатку и в нормальных условиях продолжать отдых.Все эти спальные места в итоге превращаються в камеру временно -постоянного хранения ненужных вещей в особо защищенных от дождя, ветра, солнца условиях.Про туалет вы уже услышали.Даже если вы его использовали, его потом прийдется обслуживать в сторону берега.Еще одно нужное дело, добавится перед выходом на отдых.А из-за вредности, обязательно кто-то воспользуется.
Если эксплуатировать будете вы, жена и ребенок, то рыбалкой тут и не пахнет.Или пахнет, но не надолго.Все потом свалится к тяганию банана или плюшки.То в таком случае боурайдер.
Только на расход бензина не смотрите и не сравнивайте с автомобилем.Тогда вы точно ничего не купите.И останется только мечта.И будете провожать восхищенным взлядом, проплывающие мимо катера, со словами- вот такой, я чуть не купил.

[macleod]

[Дэн]

Полноценный отдых (в смысле нормально выспаться без пинков и затекания конечностей) можно получить только в круизере с нормальной каютой ИМХО. Даже в самом малом типа Бай 2252 Сиера. Все остальное компромисс. Есть модель с двумя парами спальных мест. Начинается с маркировки 2345 Сиера. Там второй диван расположен по центру катера поперек под полом кокпита. Вот это полноценное двухспальное место длинной 2 метра. А носовые V-образные диваны в этом случае используются для посиделок за столом и спанья детей без перестановки подушек. Похожий Бай см. на фото выше. Что касается выбора боурайдер - кадди кабин - круизер то это не что иное как гонка вооружений. После ползования одним хочется следующий и так пока не кончаться деньги. Для моих задач - покататься компанией на острова и погасать по реке перед Оболонской набережной боурайдер самое оно. Я тоже не рыбак но с ночевкой выходим и если народ спит в палатках на берегу то я только в катере. Качаться ночью на воде это вам не муравьев кормить в палатке
Места для спанья и в боурайдере хватает.

[Витас]

Дэн и Monstr как красиво излагаете суть вопроса. Можно присоединится к вашему высказыванию. Как Дэн я вас понимаю, сам люблю бросить якорь в ночное время на луной дорожке где нибудь в районе Киевских шлюзов или Оболонской набережной и покачиваясь на волнах от проходящих мимо маломерных судов просто спать.

[Дэн]

[Витас]

Дэн я не экономлю на электричестве и всегда включаю топовый огонь. Я за безопасный отдых