Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Как уменшить расход?

 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Alex8076
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 21.07.2011
Сообщения: 1
Откуда: Київ


СообщениеДобавлено: 25.07.2011, 9:01    Заголовок сообщения: Как уменшить расход?

Добрий день как уменшить расход на ВИХРЬ 30
_________________
Лодка прогресс2+вихрь30
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik
Администратор
Администратор



Репутация: 113    
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 25.07.2011, 9:14    Заголовок сообщения:

Это как минимум не давить "в полную тапку", иметь исправный двигатель с не изношенной поршневой, делать в лодке разумную загрузку, ну и обводы лодки должны соответствовать параметрам (не иметь глубоких вмятин, обрастания ракушками и т.д.). То, что винт должен соответствовать, думаю не стоит заострять внимание?

Любое противоречие перечисленному ведет к повышению расхода топлива.

_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Niyazovitsh
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 41    
Зарегистрирован: 05.04.2011
Сообщения: 1473



СообщениеДобавлено: 25.07.2011, 17:02    Заголовок сообщения:

cat писал(а):
Надо использовать только дорогое качественное масло.
Для В-30 Сумасшедший
МГД-14 либо МС-20 (настоящее) вполне достаточно.
Играл я десять лет назад после тюнинга движка в игру: Н-23+"шеврон", обкатка 1:25 и немного походил после на 1:50.
А "потом мы разобрали двигатель" (но не специально для посмотреть, а, наверное везение, что пальцы вставили из некачественной бронзы и люфтик пошёл, и был сразу замечен, ну, и пришлось колоть после обкатки)
Удивление: движок сухой, на боковинах поршней следы перегрева.
Вот так, а катал двиг на совесть - ибо свой.
Выкатывал я потом это 20-литровое ведро масла уже 1:25, нареканий не было.
После этого только МС-20 1:30 несколько сезонов (около тонны бенза сезон).
Сейчас этот моторчик четвертый сезон живёт на рыбацком баркасе, что льют не знаю, но пока жужжит)))
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BeegBob
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 04.12.2009
Сообщения: 148
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 18.08.2011, 13:37    Заголовок сообщения:

Я на своем вихре добился существенной экономии лишь после комплекса переделок: электронное зажигание + клапана. Правда в ущерб оборотам - максимум 4500-4800. Но на бОльших я и до переделок не ходил. За то 10-12 л/ч при существенной загрузке.
Кстати я его продаю в связи с покупкой меркурия.

_________________
Ничего нет проще чем плыть по течению времени...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 18.08.2011, 14:48    Заголовок сообщения:

BeegBob писал(а):
Я на своем вихре добился существенной экономии ...


Кстати я его продаю в связи с покупкой меркурия.


Гы гы ржу Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 18.08.2011, 14:57    Заголовок сообщения:

Диаген писал(а):
BeegBob писал(а):
Я на своем вихре добился существенной экономии ...


Кстати я его продаю в связи с покупкой меркурия.


Гы гы ржу Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

А до этого он 20л/ч брал? Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу!

_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Санек1
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 26.05.2011
Сообщения: 23
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.08.2011, 11:37    Заголовок сообщения:

Очень интересно,а на сколько вы хотите уменьшить расход?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
BeegBob
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 04.12.2009
Сообщения: 148
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.08.2011, 12:35    Заголовок сообщения:

Я так понимаю на смех подымают мерк ? Не пугайте так ...
Оригинально! Сумасшедший

_________________
Ничего нет проще чем плыть по течению времени...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: