Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


вопрос по Mercury 30E
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Almar
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 15.03.2011
Сообщения: 39
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 16.05.2012, 14:51    Заголовок сообщения: вопрос по Mercury 30E

сегодня выехал на лодке, полный бак был залит заранее (масло тоже) немного взболтал .... спустя мин 10 среднего хода упала мощность и из под капота пошел дым.. (не много) спустя 5 мин, дал остыть, завел (шворкой) и на малом ходу нормально отработал еще мин 30 (пока до причала не доехал, на причале обнаружил что обломалась минусовая клемма...
в процессе хода (при потере мощности) или показалось или и вправду струя охлаждения была слабенькая когда ехал домой струя вроде была уже в норме... что может быть? клемма? масло? или что то с охлаждением.


движку 4 года , под капот никогда и не лазил кроме как замена свечей... и консервация на зиму... (только масло в цилиндры)

_________________
Крым + Mercury 30E
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 16.05.2012, 20:13    Заголовок сообщения:

Кулёк попал на сапог, вот и нагрелся моторчик, это обычное дело....
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Всего отзывов: 1 Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Almar
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 15.03.2011
Сообщения: 39
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 5:39    Заголовок сообщения:

продолжение ..
3 раза выезжали на рыбалку, весь день нормально ездим... при въезде на причал или глушимся или на холостых забираем пропуск, после этого на холостых работает но сразу после включения "передачи" глохнем... может ли это быть фильтр на двигателе? (слышал что там что то такое есть) на подающем шланге поменял (сам перед грушей ставил)... но лучше не стало.

_________________
Крым + Mercury 30E
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 7:50    Заголовок сообщения:

Любой двигатель требует обслуживания,в карбюраторе то же собирается грязь не смотря на фильтры.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 8:35    Заголовок сообщения:

Almar писал(а):
продолжение ..
3 раза выезжали на рыбалку, весь день нормально ездим... при въезде на причал или глушимся или на холостых забираем пропуск, после этого на холостых работает но сразу после включения "передачи" глохнем... может ли это быть фильтр на двигателе? (слышал что там что то такое есть) на подающем шланге поменял (сам перед грушей ставил)... но лучше не стало.


Сейчас жарко и нужно чуть регульнуть карб, то есть чуть повернуть винтик фиксирующий положение заслонки на ХХ.

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 8:43    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
Almar писал(а):
продолжение ..
3 раза выезжали на рыбалку, весь день нормально ездим... при въезде на причал или глушимся или на холостых забираем пропуск, после этого на холостых работает но сразу после включения "передачи" глохнем... может ли это быть фильтр на двигателе? (слышал что там что то такое есть) на подающем шланге поменял (сам перед грушей ставил)... но лучше не стало.


Сейчас жарко и нужно чуть регульнуть карб, то есть чуть повернуть винтик фиксирующий положение заслонки на ХХ.

Я бы такие рекомендации не давал,не надо ничего крутить,тем более когда не знаешь что именно и для чегоПлохой мальчик ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Almar
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 15.03.2011
Сообщения: 39
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 9:47    Заголовок сообщения:

ясненько, а насчет фильтра? есть ли какой то фильтр и надо ли его менять/чистить?
_________________
Крым + Mercury 30E
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 9:48    Заголовок сообщения:

bfg9000 писал(а):

Я бы такие рекомендации не давал,не надо ничего крутить,тем более когда не знаешь что именно и для чегоПлохой мальчик ...


Я знаю о чем пишу и конкретно о причудах этого мотора, там всего один несчастный винтик на карбе сверху с пружинкой ,который просто ограничивает прикрытие заслонки. Вот его на 1/3-1/4 оборота нужно сдвинуть и жизнь наладится.
Это делается только на жаре, а осенью всё обратно возвращаем.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Almar писал(а):
ясненько, а насчет фильтра? есть ли какой то фильтр и надо ли его менять/чистить?


Чистить хотя бы раз в сезон.

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Almar
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 15.03.2011
Сообщения: 39
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 9:59    Заголовок сообщения:

подозрение на прямоугольную коробочку у карбюратора Весело что это и есть фильтр, но все же поеду на ТО, сам гляну как и что а потом уже будем сами...
_________________
Крым + Mercury 30E
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 10:23    Заголовок сообщения:

Almar писал(а):
подозрение на прямоугольную коробочку у карбюратора Весело что это и есть фильтр, но все же поеду на ТО, сам гляну как и что а потом уже будем сами...


Это глушитель впуска, а не фильтр. Сделайте как я написал и всё пройдёт, но это при условии, что нет подсоса воздуха через каличный коннектор.

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 10:27    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
bfg9000 писал(а):

Я бы такие рекомендации не давал,не надо ничего крутить,тем более когда не знаешь что именно и для чегоПлохой мальчик ...


Я знаю о чем пишу и конкретно о причудах этого мотора, там всего один несчастный винтик на карбе сверху с пружинкой ,который просто ограничивает прикрытие заслонки. Вот его на 1/3-1/4 оборота нужно сдвинуть и жизнь наладится.
Это делается только на жаре, а осенью всё обратно возвращаем.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

Almar писал(а):
ясненько, а насчет фильтра? есть ли какой то фильтр и надо ли его менять/чистить?


Чистить хотя бы раз в сезон.

Ты знаешь что пишешь и куда смотреть,зачем человеку лазить в мотор?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 14:24    Заголовок сообщения:

bfg9000 писал(а):

Ты знаешь что пишешь и куда смотреть,зачем человеку лазить в мотор?


Ну не всегда когда колесо спускает нужно вызывать эвакуатор, иногда нужно не ленится запаску поставить вымазав руки...
Это я к тому, что нужно изучать свой мотор и элементарные вещи ,таки делать самому.

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 16:22    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
bfg9000 писал(а):

Ты знаешь что пишешь и куда смотреть,зачем человеку лазить в мотор?


Ну не всегда когда колесо спускает нужно вызывать эвакуатор, иногда нужно не ленится запаску поставить вымазав руки...
Это я к тому, что нужно изучать свой мотор и элементарные вещи ,таки делать самому.

Ты не учел главного,мотор за 4 года не обслуживался и крутить винт это (пальцем в небо)для того что бы произвести хоть какое то движение необходимо понимать причину.Так что если бы ты написал что необходимо снять колпак и поменять свечи,это другое дело можно и не лениться.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 16:38    Заголовок сообщения:

bfg9000 писал(а):

Ты не учел главного,мотор за 4 года не обслуживался и крутить винт это (пальцем в небо)для того что бы произвести хоть какое то движение необходимо понимать причину.Так что если бы ты написал что необходимо снять колпак и поменять свечи,это другое дело можно и не лениться.


Я чего ты думаеш,что я не знаю причины?
С этим мотором очень хорошо знаком и те же симптомы проявляются у моего кума с этим мотором ,именно в жару или когда песок в коннектор попадает.
Что до свечей, то они мозг вынимают именно на максималке у этого мотора.

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bfg9000
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 6    
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 21.06.2012, 18:56    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):


Я чего ты думаеш,что я не знаю причины?

Потому что ты не видел мотор,а при таком варианте любой человек даже мега механик может ошибиться!Всем без исключения людям свойственно ошибаться.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: