| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
егор Бывалый Матрос


Репутация: 0 Зарегистрирован: 21.11.2007 Сообщения: 49 Откуда: киев
|
Добавлено: 28.08.2012, 4:25 Заголовок сообщения: |
|
| Да нет с мотором всё нормально.и тахометр родной стоит.с 13 шагом скорость 52км но обороты5100,с 12 шагом скорость 48км и обороты 5300.Задача стоит снять нагрузку с мотора,довести обороты5500-5800,при этом как то сохранить скорость,я понимаю что поставив 11 шаг я выйду на 5500,но скорость 44км для 50 как то не очень, поэтому и пытаюсь разобраться с вашей помощью. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
evgen29 Капитан каботажного флота


Репутация: 4 Зарегистрирован: 04.11.2011 Сообщения: 374 Откуда: москва-архангельск
Группы
|
Добавлено: 28.08.2012, 6:10 Заголовок сообщения: |
|
| егор писал(а): |
| Ничего не понимаю,у меня шаг 13 и у Солоса 13 в чём разница,в лопастях, диаметре,.......? |
Они действительно разные.У приятеля такой же комплект как у меня только2т так у него на пустую крутит5400 а на грани дельфина поднимает до 5550 и по скорости он от меня отстает.А винт у него новый,а у меня уже побитый о камни _________________ прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
man Зелёный Юнга


Репутация: 1 Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 16 Откуда: ukr
|
Добавлено: 29.08.2012, 6:24 Заголовок сообщения: |
|
не надо мучаться. теория-тоже вещь полезная, но... как правильно отметил ув.mehanik66, необходимо экспериментировать. теория не даст конечного результата, а лишь сузит границы поиска.
обратитесь к Приличному дилеру с даным вопросом и проблема отпадёт. я лично при покупке своих винтов ни разу не получил отказа. основные требования-(правила эксплуатации плм)- при максимально допустимой нагрузке-мотор должен развивать обороты не менее нижнего предела рабочих (указывается заводом-производителем). игра диаметр-шаг-это тонкая настройка инструмента, которая даст прекрасный результат всего лишь в каком-то конкретном варианте движения и нагрузки. бесспорно и то, что 4 лопастный винт даст значительно больший упор на малых и средних оборотах (отсюда экономичный крейсерский ход), но проиграет 3 лопастному в максимальной скорости. мне лично представляется вариант двух винтов.первый-лёгкий, универсальный для наиболее частых режимов, второй-аварийный(запасной) грузовой, для максимально высокой нагрузки.
безусловно, могут быть разные мнения. это всё только из личного опыта. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
toz Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 10.03.2009 Сообщения: 68 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 30.08.2012, 20:40 Заголовок сообщения: |
|
| егор.Я уже второй год пытаюсь у кого то взять на 10 минутный тест 13 винт и всё напрасно. Советы дают все и самые разнообразные. А вот винт дать никто не может. Место жительства я вижу Вас Киев. Так может встретимся и попробуем совмесными усилиями победить проблему? Смотрите в личку,сброшу свой № тел. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Войс Адмирал-командор


Репутация: 95 Зарегистрирован: 07.12.2009 Сообщения: 4107 Откуда: Ялта Украина
|
Добавлено: 31.08.2012, 15:24 Заголовок сообщения: |
|
Одно время в продаже были винты "Мультипитч". Если под покатухи без сованья по заросшим водоемам вещица весьма удобная. ИМХО _________________ Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...
Крым-3 Yamaha 80 EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
merlin2 Проворный Боцман


Репутация: 3 Зарегистрирован: 01.04.2009 Сообщения: 117 Откуда: КИЕВ вмк"Фрегат"
|
Добавлено: 31.08.2012, 19:27 Заголовок сообщения: |
|
Если вы живёте в Киеве- обращайтесь к Сергею. Он подберёт и тест возможенhttp://www.boatservice.com.ua/ _________________ Люблю рыбалку и уху!
Merlin 2 Mercury 60 efi |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
toz Проворный Боцман


Репутация: 0 Зарегистрирован: 10.03.2009 Сообщения: 68 Откуда: Киев
Группы
|
Добавлено: 31.08.2012, 21:21 Заголовок сообщения: |
|
| merlin2. Спасибо за ответ. Взял сегодня на пробу 13. Завтра опробуем. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вован Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 08.08.2011 Сообщения: 9 Откуда: Кременчуг
|
Добавлено: 01.09.2012, 11:30 Заголовок сообщения: |
|
Добрый день! у меня похожая проблема: лодка Прогресс4+Yamaha60CETL (небольшой тюнинг,бакелит пол,бак 40л в носу,палуба рифленка) ВИНТ РОДНОЙ 11х1/8х13G по тахометру максимальные обороты 5300(что пустой, что с 3-мя пассажирами), скорость 52 км/ч. Ставил винт 10х12 обороты 5500, но скорость падает.
Подскажите!! _________________ Прог4 Yama60 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 01.09.2012, 12:22 Заголовок сообщения: |
|
| Вован писал(а): |
Ставил винт 10х12 обороты 5500, но скорость падает.
Подскажите!! |
Очевидно, что установленный винт более тяговитый, чем штатный. Поэтому и падение скорости, но при этом выход на глис будет более шустрым _________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вован Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 08.08.2011 Сообщения: 9 Откуда: Кременчуг
|
Добавлено: 01.09.2012, 18:42 Заголовок сообщения: |
|
С выходом на глисс все в порядке!!??!! в четвером +вещи+питье =глисс нормальный почти сразу,,... При этом когда один в лодке и скорость и обороты, те-же ???
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
Завтра буду тестить винты от "Solas" -- 11х13 и 11х14 может что-то изменится ...после отпишусь  _________________ Прог4 Yama60 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
man Зелёный Юнга


Репутация: 1 Зарегистрирован: 03.04.2012 Сообщения: 16 Откуда: ukr
|
Добавлено: 02.09.2012, 11:33 Заголовок сообщения: |
|
| установленные производителем обороты двигателя являются важнее других показателей и прямо влияют на ресурс и техническое состояние мотора. производитель моторов никогда не пишет про максимальную скорость судна. если очень хотите "за дорого" увеличить максимальную скорость, купите подобраный винт из нержавеющей стали. гарантированый прирост 3-4 км/ч., есть вариант поставить гидролифт, поднимающий двигатель после выхода на глиссирование и уменшающий сопротивление дейдвуда. (+ до 10 км/ч) . недостаточные обороты могут быть опаснее их превышения. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
evgen29 Капитан каботажного флота


Репутация: 4 Зарегистрирован: 04.11.2011 Сообщения: 374 Откуда: москва-архангельск
Группы
|
Добавлено: 02.09.2012, 16:09 Заголовок сообщения: |
|
Ну да,это конечно круто,но на фоне цен на совколодки это перебор ИМХО.Примерно понимая сколько стоят транцевые плиты с регулировкой,то сей девайс будет если не золотым,то как минимум позалоченым(ЦЕНА) _________________ прогресс4 YamaF-40, gladius 520ореn/ merc75 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Войс Адмирал-командор


Репутация: 95 Зарегистрирован: 07.12.2009 Сообщения: 4107 Откуда: Ялта Украина
|
Добавлено: 02.09.2012, 16:43 Заголовок сообщения: |
|
Power-Lift - Гидроподъемник для ПЛМ стоит в среднем 14000грн. Думаю это не вариант, только винтом и проверить установку ПЛМ... _________________ Некоторые католики хотят быть святее чем Папа Римский...
Крым-3 Yamaha 80 EFI |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вован Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 08.08.2011 Сообщения: 9 Откуда: Кременчуг
|
Добавлено: 02.09.2012, 18:09 Заголовок сообщения: |
|
Сегодня ставил винты Solas:
11х13 -обороты 5600 скорсть 52-51 км
11х14 -обороты 5200 скор 50-51 км
остановился на 13-том , знаю что нержавейка добавит скорости, но ЦЕНА "кусается" _________________ Прог4 Yama60 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
mehanik Администратор


Репутация: 113 Зарегистрирован: 30.06.2010 Сообщения: 7147 Откуда: Запорожье
Группы
|
Добавлено: 02.09.2012, 18:51 Заголовок сообщения: |
|
| Вован писал(а): |
...
остановился на 13-том , знаю что нержавейка добавит скорости, но ЦЕНА "кусается" |
Так ото ж...
Сам о таком мечтаю  _________________ Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
|
|