Форумчане, интересует ваше мнение?

[Yurgen]

Не так давно, услышал такую инфу про моторы (говорили про Хонду), что изготовитель дает погрешность в мощности примерно 10%. Тоесть покупая 50-ку, можно купить 45ую, а если карта ляжет, то и 55ую?
Что скажете? Бред?

[Святовит]

[Senin]

Как ПЛМ Хонда так и автомобили и мотоциклы Хонда сверх-чувствительны к качеству топлива. При разном качестве топлива вполне могут выдавать разную мощность и расход.
Тойота, к примеру, тоже очень чувствительна к качеству топлива - моя при нормальном топливе позволяет ехать на 5-й передаче и при 60км\ч и расход меньше, а при не совсем нормальном - требует переключиться на 4-ю уже при 80км\ч и расход растёт. - я думаю это и есть та погрешность в 10%.
Возможно ещё, что Хонды, у которых в аббревиатуре кода модели, последняя буква "К" - несколько может быть придушена мощность за счёт настроек карбюратора (может и выхлопа). Они предназначены для курортных зон в Швейцарии Bodensee с повышенными требованиями экологичности.
А вот так просто, чтобы одна и та же модель выдавала разные лошади при одинаковом топливе и настройках - думаю маловероятно.
Да! 10% погрешность (вернее в математике имеет место термин - сумма погрешностей) в мощности для 50лс будет 47.5лс - 52.5лс - что в килограмах загрузки в лодке для потери или приобретения этой мощности составит всего +50кг или -50кг. Диапазон же 45лс - 55лс даёт разницу в 10лс, что составляет 20% от мощности двига - что совсем мало-реально. Или товарищи отталкивались от ±10%???

[Yurgen]

[Юрий Барышев]

Мощность по паспорту идет на винте а сам двигатель внутреннего сгорания выдает больше Через передачу теряется какой то процент Может это имелось в виду? Но 10% это уже слишком...

[капуста]

1-2% можно поверить, но 10%???

[Larik]

На большой мощности какая потеря существенная получается. А может и прибавление!!! У меня к примеру до 15 сил...