Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Винт под шпонку
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
dnarozhniy
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.09.2013
Сообщения: 5
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 14:40    Заголовок сообщения: Винт под шпонку

Всем привет.Может кто поможет.Купил старенький джонсон 7,5 л.с 1980г, а на нем винт под шпонку.Сам винт, шпонка, крышка и шплинт, это все что было.Вопрос- должна ли быть еще какая то втулка в винте или нет.Вал гладкий без шлицов, на конце 2 дырочки под шпонку и шплинт.


10062010120_145.jpg
 Описание:
 Размер файла:  21,24 KB
 Просмотрено:  22712 раз(а)

10062010120_145.jpg


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 15:04    Заголовок сообщения:

Больше ничего не должно быть.
Винт одевается на вал , шпонка вставляется в латунную втулку запрессованую в ступицу винта. Одевается пластиковый колпачек и шплинтуется. Все. Весело

_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dnarozhniy
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.09.2013
Сообщения: 5
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 15:10    Заголовок сообщения:

B55 писал(а):
Больше ничего не должно быть.
Винт одевается на вал , шпонка вставляется в латунную втулку запрессованую в ступицу винта. Одевается пластиковый колпачек и шплинтуется. Все. Весело


Спасибо, успокоили, ибо мануал по старым джонсонам это большая роскошь.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
B55
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 15.12.2009
Сообщения: 7790
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 15:11    Заголовок сообщения:

Просто у меня Джонсон 4 1994 года с таким винтом. Потому я такой умный Гы гы ржу
_________________
Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок")
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dnarozhniy
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.09.2013
Сообщения: 5
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 15:20    Заголовок сообщения:

Я на это и надеялся , что владельцы подобного помогут Гы гы ржу Просто у меня люфт подозрительно большой винта на валу вверх- вних, вот и думал может какая то втулка должна быть.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
polek
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 66    
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 17:37    Заголовок сообщения:

На хондовской пятерка метод крепления винта точно такой же. Не уверен, но и на маломощных мерках аналогично. В случае мертвого клина винта шпонку срезает. Люфт скорее всего между шпонкой и посадочным местом на винте. Если сильно муляет, то меняйте винт.
_________________
Пешеход. Пока....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lednic606
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.12.2012
Сообщения: 16
Откуда: Саратов

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 17:53    Заголовок сообщения:

Я конечно дико извиняюсь, но судя по каталогу в 1980м году Джонсон/Эвинрудов 7,5л.с. не выпускалось Незнаю .... .... хотя все "железки" могут быть "один в один" с 8кой Да

Вот редуктор Дж-8 1980г.в.



-8.JPG
 Описание:
 Размер файла:  194,12 KB
 Просмотрено:  1421 раз(а)

-8.JPG



_________________
Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4,
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dnarozhniy
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.09.2013
Сообщения: 5
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 18:43    Заголовок сообщения:

Ну деталь №43 в принципе понятно что это шайба, а вот детали № 2 и 3 что это, и из чего ,чтоб токарю напутствия дать?!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lednic606
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.12.2012
Сообщения: 16
Откуда: Саратов

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 18:47    Заголовок сообщения:

Вот http://www.boats.net/parts/search/BRP/JOHNSON/1980/J8RCSS/GEARCASE/parts.html ... там усё на аглицком, так что гугль-переводчик в помощь Весело

з.ы. детали 2 и 3 - сальники гребного вала

_________________
Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4,
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
polek
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 66    
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 18:55    Заголовок сообщения:

2 и 3 сальник и подшипник вала. Их уж точно не выточишь.
_________________
Пешеход. Пока....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dnarozhniy
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 19.09.2013
Сообщения: 5
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 19:14    Заголовок сообщения:

Всем спасибо, все понял, будем пробовать.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lednic606
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.12.2012
Сообщения: 16
Откуда: Саратов

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 19:28    Заголовок сообщения:

polek писал(а):
2 и 3 сальник и подшипник вала. Их уж точно не выточишь.

Умом понимаю, что где-то должен быт и подшипник, но на разрисовке английским по белому написано " 2 - SEAL, Bearing housing to propeller shaft ", что гугль переводит как "УПЛОТНЕНИЕ, корпус подшипника вала " Может быть ...

_________________
Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4,
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
polek
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 66    
Зарегистрирован: 13.04.2008
Сообщения: 1867
Откуда: Одесса


СообщениеДобавлено: 19.09.2013, 20:52    Заголовок сообщения:

Не буду спорить, но по-моему здесь используется не шариково/роликовый подшипник, а втулка скольжения. Отсюда и названия на английском.ИМХО.
_________________
Пешеход. Пока....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
lednic606
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 29.12.2012
Сообщения: 16
Откуда: Саратов

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 20.09.2013, 12:40    Заголовок сообщения:

Вполне возможно, интересно бы узнать у тех, кто разбирал/ремонтировал, что там Может быть ...
_________________
Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4,
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Kurtsev1
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 101    
Зарегистрирован: 15.04.2012
Сообщения: 1928
Откуда: г.Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 20.09.2013, 12:55    Заголовок сообщения:

dnarozhniy писал(а):
Ну деталь №43 в принципе понятно что это шайба, а вот детали № 2 и 3 что это, и из чего ,чтоб токарю напутствия дать?!


С токарем особо не заморачивайся, найди старые вилки на 220вольт - штыри как раз тот размер и по твердости стоит латунь которая нужна.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: