| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
dnarozhniy Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 19.09.2013 Сообщения: 5 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.09.2013, 14:40 Заголовок сообщения: Винт под шпонку |
|
Всем привет.Может кто поможет.Купил старенький джонсон 7,5 л.с 1980г, а на нем винт под шпонку.Сам винт, шпонка, крышка и шплинт, это все что было.Вопрос- должна ли быть еще какая то втулка в винте или нет.Вал гладкий без шлицов, на конце 2 дырочки под шпонку и шплинт.
| Описание: |
|
| Размер файла: |
21,24 KB |
| Просмотрено: |
22714 раз(а) |

|
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
B55 Адмирал-командор


Репутация: 42 Зарегистрирован: 15.12.2009 Сообщения: 7790 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 19.09.2013, 15:04 Заголовок сообщения: |
|
Больше ничего не должно быть.
Винт одевается на вал , шпонка вставляется в латунную втулку запрессованую в ступицу винта. Одевается пластиковый колпачек и шплинтуется. Все.
_________________ Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dnarozhniy Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 19.09.2013 Сообщения: 5 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.09.2013, 15:10 Заголовок сообщения: |
|
| B55 писал(а): |
Больше ничего не должно быть.
Винт одевается на вал , шпонка вставляется в латунную втулку запрессованую в ступицу винта. Одевается пластиковый колпачек и шплинтуется. Все.  |
Спасибо, успокоили, ибо мануал по старым джонсонам это большая роскошь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
B55 Адмирал-командор


Репутация: 42 Зарегистрирован: 15.12.2009 Сообщения: 7790 Откуда: Днепропетровск
Группы
|
Добавлено: 19.09.2013, 15:11 Заголовок сообщения: |
|
Просто у меня Джонсон 4 1994 года с таким винтом. Потому я такой умный
_________________ Прогресс 4 Honda 40 BF
Bark 310 Johnson 4 2T
---------------------------
— Чего уставился, старичелло?
— Запоминаю.(М.Ульянов "Ворошиловский стрелок") |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dnarozhniy Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 19.09.2013 Сообщения: 5 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.09.2013, 15:20 Заголовок сообщения: |
|
Я на это и надеялся , что владельцы подобного помогут Просто у меня люфт подозрительно большой винта на валу вверх- вних, вот и думал может какая то втулка должна быть.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
polek Капитан наставник


Репутация: 66 Зарегистрирован: 13.04.2008 Сообщения: 1867 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 19.09.2013, 17:37 Заголовок сообщения: |
|
На хондовской пятерка метод крепления винта точно такой же. Не уверен, но и на маломощных мерках аналогично. В случае мертвого клина винта шпонку срезает. Люфт скорее всего между шпонкой и посадочным местом на винте. Если сильно муляет, то меняйте винт.
_________________ Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lednic606 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 29.12.2012 Сообщения: 16 Откуда: Саратов
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dnarozhniy Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 19.09.2013 Сообщения: 5 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.09.2013, 18:43 Заголовок сообщения: |
|
| Ну деталь №43 в принципе понятно что это шайба, а вот детали № 2 и 3 что это, и из чего ,чтоб токарю напутствия дать?!
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lednic606 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 29.12.2012 Сообщения: 16 Откуда: Саратов
Группы
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
polek Капитан наставник


Репутация: 66 Зарегистрирован: 13.04.2008 Сообщения: 1867 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 19.09.2013, 18:55 Заголовок сообщения: |
|
2 и 3 сальник и подшипник вала. Их уж точно не выточишь.
_________________ Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
dnarozhniy Пассажир


Репутация: 0 Зарегистрирован: 19.09.2013 Сообщения: 5 Откуда: Киев
|
Добавлено: 19.09.2013, 19:14 Заголовок сообщения: |
|
| Всем спасибо, все понял, будем пробовать.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lednic606 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 29.12.2012 Сообщения: 16 Откуда: Саратов
Группы
|
Добавлено: 19.09.2013, 19:28 Заголовок сообщения: |
|
| polek писал(а): |
| 2 и 3 сальник и подшипник вала. Их уж точно не выточишь. |
Умом понимаю, что где-то должен быт и подшипник, но на разрисовке английским по белому написано " 2 - SEAL, Bearing housing to propeller shaft ", что гугль переводит как "УПЛОТНЕНИЕ, корпус подшипника вала "
_________________ Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4, |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
polek Капитан наставник


Репутация: 66 Зарегистрирован: 13.04.2008 Сообщения: 1867 Откуда: Одесса
|
Добавлено: 19.09.2013, 20:52 Заголовок сообщения: |
|
Не буду спорить, но по-моему здесь используется не шариково/роликовый подшипник, а втулка скольжения. Отсюда и названия на английском.ИМХО.
_________________ Пешеход. Пока.... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
lednic606 Зелёный Юнга


Репутация: 0 Зарегистрирован: 29.12.2012 Сообщения: 16 Откуда: Саратов
Группы
|
Добавлено: 20.09.2013, 12:40 Заголовок сообщения: |
|
Вполне возможно, интересно бы узнать у тех, кто разбирал/ремонтировал, что там
_________________ Прогресс-2М , Эвинруд 35ELAN, Suzuki DT4, |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Kurtsev1 Капитан наставник


Репутация: 101 Зарегистрирован: 15.04.2012 Сообщения: 1928 Откуда: г.Харьков
Группы
|
Добавлено: 20.09.2013, 12:55 Заголовок сообщения: |
|
| dnarozhniy писал(а): |
| Ну деталь №43 в принципе понятно что это шайба, а вот детали № 2 и 3 что это, и из чего ,чтоб токарю напутствия дать?! |
С токарем особо не заморачивайся, найди старые вилки на 220вольт - штыри как раз тот размер и по твердости стоит латунь которая нужна.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|