Опять Крым-3

[Войс]

Вот и выкладывайте чего и как у Вас происходит с приведением в порядок К-3.

[k4lim]

вот собственно подопытный, 79 год реданы "правильные" состояние нормальное- у меня три года, сейчас дошли руки полечить немного, пескоструйка сделана, на очереди сварка, если есть покажите фото переваренных транцев
П.С. Войс каким образом Вы решили вопрос с документами на лодку при установке 80-го движка, если в документах максимально допустимо 60?

[kashalott]

Ув. k4lim!
А неужели 60 сил на Крым-3 мало? По большому счету корпус этот по прочности немногим лучше консервной банки... Ставить на транец 80-сильную дуру - корпус требует серьезнейшего усиления. А ходить в пол-газа? нафига? 60 - и будет счастье во всём, включая регистрацию.)))

[Dimon]

80 на Крым ему и 60 много! Лишнее это. Хочется скорости.....надо лодку менять.

[kashalott]

абсолютно верно, Димон!
К тому же, хождение в пол-газа - ЭТО ВСЁ МЕЧТЫ... В тапку - это однозначно. Мало кто от этого удерживается. И корпусу очень скоро попа настанет...
Но... Если нервы крепкие, то можно и 100ку ставить и в треть газа ходить...
ПыСы. Сам хотел 80ку когда-то...))) А ща понимаю, что и 30-ки мне хватило бы - и расход, и техосмотры...)))

[k4lim]

так то оно так, но стоит 50 джонсон 2ух, во первых шум, во вторых масло а в третьих его мало, реально мало, даже для ватрушки, не говоря о парашюте, а менять трусы на плавки както глупо, посему буду ставить 4ех 70 яповский, вот и становится вопрос о регистрации транец усилен по честному, посему переживет, а что до днища, то возраст мой немного больше 15 лет и мозга хватит не рвать на волне, да и место плавания не море, посему высокая волна крайне редко, ну а в крайнем случае переварим днище полностью, не такая уж ето дорогостоящая затея, по сравнению со стоимостью реконструкции в 2600$ + движка 4200-5500$
П.С.менять не хочу, и дело не в финансах, уж больно старичок на душу прилег)

[Dimon]

[k4lim]

[Dimon]

[vit]

Что касаемо тезиса" и 60 много", то даже не буду дискутировать по этому поводу. В 80-х, ни кого не удивлял комплект К-3 с двумя В-30 и никто не усиливал, а тем более не переваривал транец. При сегодняшних технических возможностях продвинутых лодкомоторников и появлении в обиходе моторов более высокой мощности, сие по моему мнению, не совсем состоятельно.
Имею К=3 и TOHATSU TLDI 90. Были неправильные реданы -сделал правильные, усилил транец и кормовой набор. И сказать,что данный комплект получился неудачным, никак не могу. Да, действительно практически постоянно хожу на 2/3 газа, имея скорость 45-48 км/ч и расход 13-16 литров. Но мне теперь все равно, какая у меня загрузка в лодке и какая центровка, выход в глиссирующий режим даже не обсуждается.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Попытаюсь сжать и выложить фото

Добавлено спустя 37 минут 44 секунды:

Лето 2013

Добавлено спустя 2 минуты:

Лето 2013

[Войс]

[КТМов]

Хочу заметить. Ниязович не испытывает теплых чуЙств к лодке под названием Крым3 А высказаться мо-о--ожет. Он у нас такой

[прогресс]

[Войс]

[k4lim]

товарищи, у кого толково переварен транец и задний рундук, поделитесь мИслми, в виде фото!