Подскажите по Бриг Д330

[alex70875]

Добрый день.Может у кого есть опыт по лодке и мотору?Имеется бриг динго д330.Хочу купить мотор хонду 5л.с.четырех тактную.Но прочитал,что у хонды 5 длина ноги 445мм.А у брига вроде транец 381?Что скажите?

[timvvs]

У меня похожая лодка-Адамант 340+Тохатсу 5 2т.Мотор лёгкий,надёжный,с двумя баками,глиссирует на полгаза.Мой совет-из пятисильных-этот мотор.

[B55]

Пять силок с двумя баками и в пол газа глиссирует?
Не буду спорить, но настоятельно советую Т.С смотреть в сторону Тохацу 9.8 либо любого десятисильного моторчега. Лодка достаточно тяжелая и через годик придет понимание, что с пятеркой она просто ,,не едет,, Разница в цене с Х5 небольшая, но мотор уже будет ДВУХЦИЛИНДРОВЫЙ а не вибратор с одним цилиндриком. Не ИМХО.

[Kurtsev1]

[timvvs]

УВ.капитаны...человек просил совет конкретно по мотору 5лс...он действительно лёгкий,надёжный,у него два бака-один в самом моторе,а второй выносной 12л,который не обязательно держать в лодке..а чтобы быстро выйти в режим глиссирования,нужно сместиться ближе к носу,но для этого нужно удлинить руппель...да Вы и сами все знаете...и основное достоинство таких моторов-компактность...а что лучше-зависит тоже от многих факторов,один из которых стоимость мотора,а Т-9,8 чуть ли не вдвое дороже пятерки...второй,немаловажный,пятерка с заправленным внутренним баком-22кг,а 9,8-26+бак+бензин=40кг..

[Kurtsev1]

Да все правильно, только Хонда 5л/с 4 тактная весит 27, 5 кг, а Тохацу 9,8 весит 26кг и вопрос по транцу - у Хонды длинная нога под 508 транец, а Тохацу 9,8 короткая под 381транец. На Бриге 330 транец 381 под короткую ногу - вот примерно так.

[TSAR]

[vladimir07]

Пробовал я на своей Динго 330 ставить Хонду5. На глис меня ( 100)выводит, вибрация на румпель не передается, скорость 23км.

[Старпом]

Я так понял, основное сомнение по длине ноги. У БРИГа идет стандартный транец 380 мм. У производителей моторов длина дейдвуда "плавает" в размере. Ничего страшного. На эту лодку становятся моторы разных производителей. У той же Тохи длина дейдвуда не 380 мм

Да, при нормальных условиях 5-ка выводит на глиссирование 1-2 человек (зависит от веса). Но малейшее изменение внешней среды (ветер, волна) может лодку с глиссирования сбить.

Согласен, что оптимальный мотор по весу и мощности Тоха 9,8. Андрей может рассказать по загрузке и скорости при разной загрузке лодки.

[vladimir07]

[bacha-sergey]

У меня на Бриг Динго 330 стоит 15 сил для одного если честно многовато а для двоих-троих самый раз.Согласен со всеми 9.8 для этой лодки самый оптимальный мотор.Но с 15шкой это просто бомба комплект.

[polek]

Хоть и не про Динго. Но! Среди именитых пятерок Хонда самый худший вариант. Во-первых, вес. Во-вторых, такого "отбойного молотка" среди "одноклассников" в мире нет. И на счет вибрации - сравните с двухтактным Мерком 5 л.с. или четырехтактной Ямахой 6 л.с. Таки поймете разницу. Не ИМХО!

[прогресс]

Саша,у тебя явно какой то комплекс с Хондой. добававлю, от себя:из конкурентов само неубиваемый и экономичный мотор.

[polek]

[B55]

+100500
Просто производители забили делать малосилки 2х цилиндровые. Владельцы одноцилиндровых ,,вибраторов,, просто не пробовали мотор такой мощности двухцилиндровый. У Диагена спросите, ну или у меня..