Клепка алюминия

[kn]

Уважаемые господа!

Дайте пожалуйста описание технологии, материалов, инструментов и приспособлений для ремонта и модернизации лодок из алюминиевых сплавов АМГ5 и подобных ему!
Также уду благодарен за информацию где можно эти инструменты и матереалы преобрести в Киеве!

[Шамич]

[Шурик]

[Святовит]

Самый простой вариант при ремонте алюм. корпуса это использование обычного пистолета с заклепками разного диаметра + силикон под латку или между приклепываемыми поверхностями. Пистолет можно приобрести в любом строит. магазине или на рынке ,заклепки тоже.

[avg]

[Святовит]

Я писал не о заводском клепании а о ремонте корпуса к примеру переделка кормы под навесной двигатель ,самоотливной транец делают при помощи как раз вот такого пистолета с заклепками и эксплуатируется он очень не плохо годами и ни каких проблем ,лично сам видел ,да и себе сейчас делаю именно так ,по этому и человеку ,как один из вариантов предложил. В форуме можете найти кучу лодок (фото) которые переделаны именно таким способом ,эксплуатируются не один сезон и все довольны, если есть сомнения ,рекомендую обратиться к Бондыку ,Ларику они более компетентны в данном вопросе да и практический опыт имеют не малый.

[Шамич]

[beyond]

Есть в продаже пневмопистолеты под силовую клепку, что бы молотком не махать.
По вытяжным клепкам. В каталоге буржуйской фирмы присутствует вытяжная заклепка алюминий-алюминий герметичная. Я заказал для пробы себе, везут только её долго.

[KkEeSsHhAa]

[avg]

[Святовит]

Каким делать соединения - решать каждому самостоятельно , я сделал всю корму при помощи вытяжных заклепок ,а по углам + на середине стыков поставил болтики на 4мм из нержав. с самоконтрящимися гайками, заклепки на расстоянии 5-7см одна от другой .Пол сезона это конечно не показатель ,но покамись "тьфу ,тьфу ,тьфу" все в порядке и это при том что нагрузка на транец и понятно на корму очень даже приличная поскольку ПЛМ стоит 90л.с. с шестью горшками в ряд и весит около 170кг.

[avg]

Вы совершенно правы, решать каждому амостоятельно!

[Шамич]

Ребята!Использовать нержавейку нужно очень осторожно.Пара дюраль плюс нержавейка равно коррозия,черная сталь и дюраль тоже,поэтому для дюралевых клепанных корпусов применять клепку,а втрудных местах ставить титановый крепеж.У самого стальной корпус,а балер руля нержавейка,поэтому стоят мощные протекторы и если бы не они корпусу был бы алес капут.Ставить разные металлы нужно только в случае острой необходимости и через своеобразные "изоляторы",чтобы минимизировать их контакт и тем самым предотвратить очаг коррозии.

[severyanin]

[Шамич]

Добрый день!Если я правильно понял,то у вас Прогресс-4.Установка протекторов необходима как в пресной так и особенно в морской воде.Замену заклепок необходимо проводить двумя способами-подтяжкой старых заклепок,если есть в этом необходтмость и высверливанием старых поврежденных заклепок.В Вашем случае необходимо действовать именно двумя способами,отметив места течи и осмотрев заклепки на местах.На Прогрессе в основном используются заклепки с полукруглой головкой диаметром 4 мм жесткие,на стержне маркировка в виде точки,плюс она анодированная должна быть.Мягкие заклепки имеют маркировку три точки,но их использовать можно только в узлах,которые не несут силовую нагрузку.Длина стержня как и диаметр величины гостированные.Длина колеблется от 5 мм и более,для работы необходимы заклепки с длиной стержня 10-15 мм,в процессе работы их все равно придется кусать клещами,подгоняя под контретный узел клепки.Из инструмента необходимо изготовить обжимку,для обжимки склепываемого узла, массивную поддержку,стержень для формирования головки заклепки и просто самого процесса клепки.Если есть возможность использовать пневмопистолет,то это значительно ускорит клепку.Так же необходимо иметь определенное количество технического крепеже и уплотнительного материала.Виды и типы заклепок посмотрите в интернете для общего развития я думаю там есть эта информация.Увеличивать диаметр заклепок с 4мм до 4,5мм нет смысла,если заклепка высверлена правильно,в случае повреждения лучше увеличить диаметр до 5мм енсли позволяет металл и расположение заклепки.В недоступных местах используйте стальной оцинкованный или аннодированный крепеж диаметром 4-6 мм.Вот в принципе и все.Удачи!