Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Загрузка кормы, посоветуйте.
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
DOK
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 7:02    Заголовок сообщения: Загрузка кормы, посоветуйте.

Хочу узнать мнение уважаемого сообщества по поводу загрузки кормы на моем Прогрессе2. Нормально он сидит в воде, или низко? Задняя часть брызгоотбойников в воде (сорри за кач-во фото, но, по-моему, видно). Загрузка такова- мотор 108кг+ бак 22 литра + аккум 16кг. Есть идея перенести бак (только бак) в носовой рундук. Как думаете, поможет? Стоит ли заморачиваться? Аккум сказали спецы нельзя переносить, чтобы не было потерь- инжекторные моторы этого не любят.


DSC00205.JPG
 Описание:
 Размер файла:  81,4 KB
 Просмотрено:  1285 раз(а)

DSC00205.JPG



DSC00206.JPG
 Описание:
 Размер файла:  114,37 KB
 Просмотрено:  1289 раз(а)

DSC00206.JPG



DSC00207.JPG
 Описание:
 Размер файла:  81,38 KB
 Просмотрено:  1284 раз(а)

DSC00207.JPG


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dss_troy
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 609
Откуда: Хмельницикй

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 8:21    Заголовок сообщения:

Нормально он у тебя погружен... Не заморачивайся. У знакомцев примерно такая же развесовка, но погружен намного больше... не знаю чем утяжелили, но вот так вот...
_________________
Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Шурик
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 20.06.2007
Сообщения: 464
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 11:27    Заголовок сообщения:

dss_troy писал(а):
Нормально он у тебя погружен... Не заморачивайся. У знакомцев примерно такая же развесовка, но погружен намного больше... не знаю чем утяжелили, но вот так вот...

+1. Прогресс 2 даже лучше идёт с кормовой загрузкой Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 18:24    Заголовок сообщения:

при поднятом триме дельфенирует?

Добавлено спустя 1 час 46 минут 10 секунд:

моя загрузка



IMG_0288cut.jpg
 Описание:
 Размер файла:  174,82 KB
 Просмотрено:  1442 раз(а)

IMG_0288cut.jpg


Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 20:16    Заголовок сообщения:

bocman, привет! Комуфляж Саша рисовал?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 20:26    Заголовок сообщения:

камо это целая эпопея, месац сидел выбирал, и даже на америкосовских сайтах, толком ниче не нравилось, увидел игрушку в детском мире, более менее, + свое добавил.
Красил Вовчик с груз порта, правда он немного сделал не до конца, то, что мне бы хотелось, а ща кому фотки покажет так сразу тычут эту хочу, уже 3 кроме моей покрасил в такой. А расказывал, Киевляне, приехали увидели и попросили добавить немецкий крест!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 20:36    Заголовок сообщения:

Точно креста не хватает!!!!
Пять балов!!!!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
bocman
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2008
Сообщения: 419
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 20:37    Заголовок сообщения:

ага , люфт ваффе, бля Весело
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 12.08.2008, 20:42    Заголовок сообщения:

Крест конечно просится, но сезон охоты открыли, представь дедушка как увидит... я б не рисковал на месте киевлян...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DOK
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 16.08.2008, 20:41    Заголовок сообщения:

Спасибо за ответы. Трим отжимаю в зависимости от загрузки, до грани дельфинирования, затем чуть приопускаю мотор. То больше, то меньше. Если человек 5 на борту- на глисс выходит аж нос вверх круто задирает, приходится мне вставать переклоняться через стекло, чтобы утяжелить нос. Если не советуете бак переносить, может, транцевые плиты поставить?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dss_troy
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 609
Откуда: Хмельницикй

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 17.08.2008, 9:43    Заголовок сообщения:

На счет транцевых не знаю... Попробуй винт более тяговый поставить... У нас стоял 12,5 (для Тохи это чуток выше среднего в сторону тяговых), так с ним при полностью забитом носовом рундуке, 5 мужиков в салоне и один на носу, лодка на глисс вылетала на раз и валила 40 км/ч спокойно... Для выхода на глисс раскручивал мотор до 4500, потом скидывал газ до 4000...
_________________
Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 17.08.2008, 20:12    Заголовок сообщения:

Пластины точно помогут, где то, тему с Андрейкиным чесали. Но дело это не совсем дешевое. У меня вот тоже, сажаешь семь человек, так тяжко выходит аж противно. Тоже о пластинах думаю. Помогает сто процев. Сам видел, со спецами опчался. Сильная штука. Но dss, тоже правильно пишет, беду эту и винтом можно победить. Тоже опробовано. Мне вот хочется, попробывать четырёх лопастной. Да вот беда, нигде нет. Где не спросишь, везде кончились, а следующие не завозят, мол не пользуются спросом(?). А сам пробовал, бомба, тоько не мой размер был. Да и колбасит меня то что нужно их менять при каждом нужном случае. С пластинами, всё же проще.
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dss_troy
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 7    
Зарегистрирован: 13.08.2007
Сообщения: 609
Откуда: Хмельницикй

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 18.08.2008, 7:31    Заголовок сообщения:

Просто я пластины не могу советовать по причине того, что сами их не ставили на П2М, да и нигде не читал и не видел, чтобы на П2 или П2М кто-то ставил пластины... П4 - другое дело, куча фоток и инфы о том как ставили и что из этого вышло
_________________
Прогресс-2М, Tohatsu M40D2 EPOS
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 18.08.2008, 8:31    Заголовок сообщения:

DOK писал(а):
Спасибо за ответы. Трим отжимаю в зависимости от загрузки, до грани дельфинирования, затем чуть приопускаю мотор. То больше, то меньше. Если человек 5 на борту- на глисс выходит аж нос вверх круто задирает, приходится мне вставать переклоняться через стекло, чтобы утяжелить нос. Если не советуете бак переносить, может, транцевые плиты поставить?

Либо я не правильно что то прочитал, либо не внятно ты написал.
С большой загрузкой ногу нужно ПОДЖИМАТЬ, а не отжимать.
Принцып выхода на глиссер таков. Полное поджатие ноги к корме, кинематические силы действуют на толкание лодки вниз, это как раз и есть одно из условий ВЗБИРАНИЯ корпуса на спутную волну. Потом отжате на строго опредёлённое растояние (далее идёт эфект кавитации, "подхват воздуха")лодка устремляется вверх. Действием только одного трима скорость лодки увеличивается почти в два раза. Отжатие колонки только усугубляет тяжесть выхода на глис, хотя в скорости как раз выигрывает.

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DOK
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 5    
Зарегистрирован: 11.10.2007
Сообщения: 486
Откуда: Херсон

Группы
[ КЛМ ''Прогресс'' ]

СообщениеДобавлено: 18.08.2008, 9:23    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):

С большой загрузкой ногу нужно ПОДЖИМАТЬ, а не отжимать.
Принцып выхода на глиссер таков. Полное поджатие ноги к корме, кинематические силы действуют на толкание лодки вниз, это как раз и есть одно из условий ВЗБИРАНИЯ корпуса на спутную волну. Потом отжате на строго опредёлённое растояние (далее идёт эфект кавитации, "подхват воздуха")лодка устремляется вверх. Действием только одного трима скорость лодки увеличивается почти в два раза. Отжатие колонки только усугубляет тяжесть выхода на глис, хотя в скорости как раз выигрывает.

Это я невнятно написал. Весело
Конечно же, при выходе на глисс что загружен, что один, ногу полностью поджимаю к транцу, затем, после выхода (или в процессе выхода, если пустой), начинаю отжимать до грани дельфинирования, и когда начинается немного дельфин- вновь чуток ногу поджимаю, чтобы убрать дельфин.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: