Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Транцевые трим-пластины на лодку.
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 25, 26, 27  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Андрейкин
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 28.06.2008
Сообщения: 494
Откуда: Украина. Чернигов


СообщениеДобавлено: 24.12.2008, 16:22    Заголовок сообщения:

к merlord посмотри---http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=542006&t=541064#reply_542006
_________________
Южанка2 меркури 40efi
BRP GTI 4 TEC SE 155
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 24.12.2008, 18:07    Заголовок сообщения:

Ну посмотрел....
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
holding
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 12.01.2009
Сообщения: 7
Откуда: С Веселое


СообщениеДобавлено: 13.01.2009, 15:48    Заголовок сообщения:

два вопроса меня останавливают от установки этих, бесспорно нужных, плит:

1. поставили вы катер кормой к берегу (на катер с носа залезать трудно, поэтому их в основном так и ставят). волна. стал он биться кормой о дно. что будет с транцевыми плитами? или они поднимаются гидравликой до такого уровня, что подобный расколбас им не страшен?
у кого стоят они, поделитесь практикой?

2. не являются ли они при движении фактором, замедляющим скорость?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 13.01.2009, 17:43    Заголовок сообщения:

holding писал(а):
два вопроса меня останавливают от установки этих, бесспорно нужных, плит:

1. поставили вы катер кормой к берегу (на катер с носа залезать трудно, поэтому их в основном так и ставят).

Вот это для меня настоящая новость! Имею в виду катер кормой к берегу. Ей богу. В остальном, сказать что у меня сплошь и рядом у всех знакомых стоят транцевые пластины, эт покривить душой. Но видеть приходилось и не раз. Конечно же всегда были вопросы к владельцам. Ни один не высказался против, даже те у кого они были закреплены жестко. Некоторые посудины без них ваще беспомощны. Мы тут это уже обсуждали, в темах. По скорости. Общеизвестная истина что чем длиннее судно, тем большую скорость оно может развить. Пластина и есть продолжение длинны днища. Примерно как- то, так. Весело

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
igor 67
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 02.09.2008
Сообщения: 501
Откуда: Киев РОП-1 ВМК "ФРЕГАТ"

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 14.01.2009, 9:29    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
holding писал(а):
два вопроса меня останавливают от установки этих, бесспорно нужных, плит:

1. поставили вы катер кормой к берегу (на катер с носа залезать трудно, поэтому их в основном так и ставят).

Вот это для меня настоящая новость! Имею в виду катер кормой к берегу. Ей богу. Весело

Я на Днепре часто ставлю, кормой к берегу, из за больших круизеров, от которых волна просто с ума сшедшая и катер находясь носом к волне, её легче отрабатывает , при этом нос растянут на якоре. У друга , на АМУРе стоят плиты и если катер на берег не вытаскивать Гы гы ржу , то все нормально , ничего не гнётся.
ПИВО!

_________________
Нэвсэрэмось!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 13:37    Заголовок сообщения:

Будьте добры, опишите систему подхода к берегу, глубину. И надо понимать, что в таком положении волна не качает лодку?
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
holding
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 12.01.2009
Сообщения: 7
Откуда: С Веселое


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 14:08    Заголовок сообщения:

я грил не про круизеры, а обычные, до 6,5 м. подход обычный: метрах в 15 бросаешь якорь (без лебедки, конечно, нужен чел на носу) и идете зад.ходом к берегу. потом глушите, поднимаете на отмели и по инерции доходите до глубины по колено. Дальше растягиваетесь на 2-х якорях. Можно и по простому. Носом подойти, руками развернуть и растянуть.-Не пойму, почему это вас удивило? Катер носом волну пробивает. Заходить с кормы удобнее. Да и лестница там же. И разгружать удобней! Думаю я не понял вопроса, поэтому извиняюсь, если кого-то "учить" начал из уважаемых! Сорьки! Упсь ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
igor 67
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 02.09.2008
Сообщения: 501
Откуда: Киев РОП-1 ВМК "ФРЕГАТ"

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 14:42    Заголовок сообщения:

Я задним ходом не подхожу, по причине х.й его езнает шо в воде,возле берега как никак мелко. При подходе, примерно на длинну якорьной веревки выбрасываю якорь, носом уперся, развернул, привязал корму со стороны течения, закрепил якорь за носовую утку и подтянул скоко надо. У меня впереди каюта и так действительно удобней выбрасывать бархло на берег, да и когда просто сидиш и чего надо взять в катере, шоб не скакать по бортам.
ПИВО!

_________________
Нэвсэрэмось!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 16:44    Заголовок сообщения:

igor 67 писал(а):
...... У меня впереди каюта и так действительно удобней выбрасывать бархло на берег, да и когда просто сидиш и чего надо взять в катере, шоб не скакать по бортам.
ПИВО!
Вапсчето я заметил. Упсь ...


208098856248bfaf0b912d9В.jpg
 Описание:
 Размер файла:  16,39 KB
 Просмотрено:  14129 раз(а)

208098856248bfaf0b912d9В.jpg



12082008(005).jpg
 Описание:
 Размер файла:  58,05 KB
 Просмотрено:  1192 раз(а)

12082008(005).jpg



_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 16:50    Заголовок сообщения:

merlord, это имеется в виду при сотоянке (длительной) на ночь, например, у меня брательник свой прогресс всегда так ставит.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 17:23    Заголовок сообщения:

Yurgen писал(а):
merlord, это имеется в виду при сотоянке (длительной) на ночь, например, у меня брательник свой прогресс всегда так ставит.
Всё может быть. Я с телекинезом и телепатией знаком мало, о чём здесь не раз и писал. Опираюсь только на понятные мне фразы.
holding писал(а):
на катер с носа залезать трудно, поэтому их в основном так и ставят).

Ну, я тут известный туркмен, многого не понимаю. Думаю дай гляну как ставят одноклубники. Перелопатил почти весь сайт и из всей массы нашел только пару-тройку стоящих к берегу кормой. Ну уж никак не "в основном"
Yurgen, Вы похоже с телепатией больше знакомы, тогда у меня к Вам просьба. Не смогли бы Вы перевести на понятный мне язык минус в Репутации (второй), бо шо написал гражданин, я так и не понял, даже применив свою знаменитую технику чтения. Грусно А может Novell поможет? Порвало

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 20:44    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):

Yurgen, Вы похоже с телепатией больше знакомы, тогда у меня к Вам просьба. Не смогли бы Вы перевести на понятный мне язык минус в Репутации (второй), бо шо написал гражданин, я так и не понял, даже применив свою знаменитую технику чтения. Грусно А может Novell поможет? Порвало

merlord, еще раз просю на ты(в мою сторону), я тоже могу перейти, но разница в летах смущает!
Если про минус (второй) в репутации форумчанина merlord, то долго, извиняюсь, ржал Ржунемагу! Ржунемагу! Ржунемагу! , применив все свои познания телекинеза и телепатии нихрена не понял, что афтор пытался донести!!! Как и в своем плюсе в репутации, предлогаю сразу эту репутацию отменить или перевести в потешный гарнизон, все одно этим попахивает.
А вообще, пардон, что не по теме, многие участники форума воспринимают модераторов, ну как бы, Предвзято по причине не знания того, как модераторы стали модераторами. От этого при общении с модератором у многих комплекс... ИМХО конечно...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 15.01.2009, 20:50    Заголовок сообщения:

Карашо Весело
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Святовит
Капитан морских пучин
Капитан морских пучин



Репутация: 10    
Зарегистрирован: 06.01.2008
Сообщения: 957
Откуда: Київ, Кийлів. Україна

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 16.01.2009, 8:52    Заголовок сообщения:

Что касается того ,как мы ставим лодки у берега. То о чем говорит Игорь67 мне не кажется странным ,достаточно часто можно увидеть лодки и катера привязанные кормой к берегу особенно в том случае если люди стоят лагерем у берега где идет активное судоходство и тем более если катер с каютой. Объясняется это просто : проходящие по руслу плавсредства создают волну которая сильно качает ,а при постановке кормой к ней,и заливает внутрь "Кораблика" водичку, хоть она и тепленькая летом, но все же не очень приятно садиться на мокрые сидухи ,или как в моем случае, спать на подмоченном ковролине ,не смотря на то что сверху кладется матрац. Сам ,тоже ставлю на ночь катер именно таким образом ,проверено так удобнее.
_________________
Вік живи, вік навчайся, однак дурнем помреш.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
igor 67
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 02.09.2008
Сообщения: 501
Откуда: Киев РОП-1 ВМК "ФРЕГАТ"

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]

СообщениеДобавлено: 16.01.2009, 11:39    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
Вапсчето я заметил. Упсь ...


На автарчике канеша видно шо у меня каюта, ну зачем из за этого тащить фотки из" иконостаса", понятно шо у Вас на форуме пакет "не обмежений" Гы гы ржу , Я ж не говорю " шо Вы не внимательный" . Из всех фото, многие сделаны на кортких стоянках и в основном в заливах где нет активного судоходства, а на Днепре попробуй постоять в сезон, в прошлом году Я в начале сезона на Днепре стоял носом в берег и затеял какую то профилактику, открыл моторный отсек, сел на корму, ноги в моторном и тут, пи.дец подкрался незаметно, У Меня голова даже была мокрая, не говоря о том как залило моторный и все навесное.В конфузе

ПИВО!

_________________
Нэвсэрэмось!
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 25, 26, 27  След.
Страница 4 из 27

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: