Задние фонари на прицеп.

[merlord]

Покрасил лафет. Перетянул всю проводку и.... столкнулся блин с проблемой. Американские фонари-колбы, чет не работалют, да и один разбит немного. Решил заменить на наши. Купил простые с прицепов. И вот тут возникла проблемма или я её сам себе придумал. Как сделать их герметичными, что бы туда не попадала вода? Пытался промазывать аквариумным силиконом. Топил на пол часа. Три раза разбирал/собирал, нихрена, вода хоть и понемногу но где-то протекает. Оставить просто так? Боюсь что замкнёт, да и ржаветь будет внутри. На вопрос о покупке герметичных фонарей, продавцы смотрят недоуменным взглядом. Вот в связи с этим и вопрос. А что народ думает по этому поводу? Или как решено это на их прицепах?
Пасиб.

[diver@]

Лучше их не герметизировать, и оставить как есть.
После приезда, дать лампочкам остыть, и в воду, ниче им не будет.
А если в морскую воду, то конечно надо сделать съёмную заднюю планку с фонарями.

Свой мокаю регулярно, лень планку с фонарями откручивать, хотя это предусмотрено, все нормально

[Старпом]

Саша, а у тебя задняя балка с фонарями не снимается? Есть вариант - не знаю понравится ли искушенному эстету На УАЗах которые автобусики сзади стоят навесные фонари. Они герметичные. Несколько человек ставили. Отзывы положительные.

[SSerg]

Добрый день Александр.
На мой взгляд это совсем не проблема.
После того как привез свой прицеп с США столкнулся точно с такой-же ситуацией. Решение было следующее. Америкосовские фонари были демонтрированы, а на их месте появились обычные УАЗовские.
Единственное что при этом необходимо ПОМНИТЬ- ПЕРЕД СПУСКОМ КАТЕРА ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАТЬ ФИШКУ ПРИЦЕПА ОТ ПРОВОДКИ.
Обычно это делается когда идет подгатовка к сбросу.

PS. Я-бы еще и отверстий насверлил в плафоне фонаря для быстрого стравливания воды.

Удачи.

[БОНДЫК]

Хочу предложить свой вариант.
У меня фонари стоят немецкие "АЛКО", продаватель тоже декларировал, что якобы герметичные, балалайка!!! Не видел я герметичных фонорей. Постоянно у всех гимор - то стоп, поворот не горит, то постучи, то поперди.... Решение было принято как по мне гениальное. Прямо к лампочкам припаял провода без ни каких "мам-пап" и насверлил по периметру отверстий( вентиляция ). Само собой при спуске катера на воду, отсоеденяю фишку от машины (пару раз был проеб, но вот как второй сезон полет нормальный!) С задней балкой не заморачиваюсь, забыл когда ее снимал, а если и ее снимать такая конструкция будет вечна, до конца моторесурса лампочек.
ИМХО.

[капец]

[БОНДЫК]

[капец]

[Святовит]

Мне тоже кажется , что более простым и надежным будет вариант с вентиляцией фонарей и при спуске в воду, отключать питание на фишках. Не знаю существуют ли в природе абсолютно герметичные фонари , а такой вариант точно будет работать достаточно долго.

[Anatol]

[БОНДЫК]

[Anatol]

[Денис]

На одном прицепе извращался и внедрил съёмный борт со светотехникой.
На втором упростил систему поставив УАЗовские, претензия на герметичность у них конечно есть, но даже если он через год развалиться, то новый стоит 22 грн. В любом киоске.

[merlord]

[quote="Старпом"]Саша, а у тебя задняя балка с фонарями не снимается? Есть вариант - не знаю понравится ли искушенному эстету На УАЗах которые автобусики .....quote] Спасибо Женя, про эстета мне понравилось На рынках не нашел таких фонарей. Поганялся на дороге за народом. Увидел/померял, не встанет в то место, где стояли мериканские А если насильно тулить то не очень будет смотреться. Всё же лайнер кремовый стоит на нём......

[Andrey55]

У меня на лафете стоят обычные фонари, причем на одном вверху отбит кусок пластика. Сколько раз сбрасывался на воду, фишку никогда не отключал и ни разу проблем никаких не возникало !

Добавлено спустя 14 минут 7 секунд:

Извиняюсь вспомнил, что один раз сгорела лампочка на стопе в машине, в тот день когда сбрасывал лодку.