Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Особенности эксплуатации лодки с аэрдеком /надувным настилом
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Надувные лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 26.05.2010, 10:40    Заголовок сообщения:

Родные насосы и Браво часто бывают гуано.У меня к Гранду прилагался Браво 10 двухкамерный, так к низкому давлению нет вопросов, а вот высокое это отдельная тема.Клапана перепускают внутри, на фитингах травит и в довершение указатель давления стал негерметичен и травил.Я конечно всё уже починил, но как оказалось ещё ни разу не накачивал аэродек по людски.Это теперь я всё устранил, где надо заглушил и уплотнил, после чего манометром проверил и появилась возможность качать 0,6-0,8 .
Ну , а бюджетный вариант, это Интекс номер три(цилиндрический поршневой ) он 44 см в высоту. Шланг родной сразу на выброс, вместо него садовый для полива и будет вам щастье и 1 атмосфера давления(проверено).

_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 27.05.2010, 19:48    Заголовок сообщения:

to Mir-on Деревянное состояние матраса еще ничего не значит-прове
рено. давление должно быть 0,8 атм.( я бы качал больше, но боюсь)
штатные насосы его не дают. Мы с Русланом 35 несвязанно пришли
к одинаковому-я купил автомобильный насос (70Л/МИН), иготовил
переходник с манометром к штатному гофр. шлангу и получил
требуемый результат
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 28.05.2010, 6:37    Заголовок сообщения:

евгений59 писал(а):
Мы с Русланом 35 несвязанно пришли
к одинаковому-я купил автомобильный насос (70Л/МИН), иготовил
переходник с манометром к штатному гофр. шлангу и получил
требуемый результат
Мне кажется что Вы уважаемый несколько путаете к чему вы пришли совместно с Русланом. У него китайский Интекс это сила, а Бравно - гауно. А у Вас как раз Браво, насколько я помню, правда самый мощный из всех существующих автомобильных, да еще и с приблудами для накачки лодок. А вот бюджетным вариантом, я бы его назвал с очень большой натяжкой. Правда качает действительно на УРА. Гы гы ржу
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 28.05.2010, 18:51    Заголовок сообщения:

Ув. МЭРЛОРД!
1 С каких пор Мы перешли на ВЫ?
2 Насос Челенджер-китай, но мне на базаре говорили, что их покупают для джипов.
если я не помогаю штатным насосом, то всю лодку он качает до
нормы за 40 минут.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 28.05.2010, 19:47    Заголовок сообщения:

евгений59 писал(а):
Ув. МЭРЛОРД!
1 С каких пор Мы перешли на ВЫ?
Жень, я ж из уважения.... и только их уважения Подморгнуть Так у тебя не китайское Браво, а китайский Челенжер? Сумасшедший Ну прости..... Ну надеюсь, что твой "челеджер для джипов" не экономный вариант, или и тут что то я напутал Грусно
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 28.05.2010, 20:08    Заголовок сообщения:

То МЭРЛОРД! Конечно не совсем Да еще и качаеш возле машины,
для чего и купил транцевые
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 19.07.2010, 18:43    Заголовок сообщения:

То Руслан 35. Вопрос с плашками я давно вынашивал и вот воплотил-
натяжка днища увеличилась(добавил 3слани). Ушли в небытие
подхваты воздуха, а продольное волнение осталось, но это не
мешает. А то, что лодка тяжеловата- ругался МЭРЛОРД, помогая
таскать ее.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.07.2010, 18:51    Заголовок сообщения:

А я вот жду осени, чтоб своими плашками занятся.И к трём имеющимся добавлю ещё 2-3 шт.Кстати когда лодка с колёсами и 4т мотор висит то очень даже не тяжелая лодка выходит.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 19.07.2010, 20:21    Заголовок сообщения:

То Руслан 35. Спасибо за ответ. Я бы пока видел всего 5 сланей
на всю длину. еще бы одну прилепил в районе от клапана кильсона
до носа, но пока посмотрю.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 19.07.2010, 20:25    Заголовок сообщения:

Так и я вначале буду укладывать под настил и смотреть на геометрию, а потом и карманы приклею.Этим и доведу ходовые до оптимальной величины, плюс жесткость настила станет очень и очень.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
евгений59
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 05.11.2009
Сообщения: 581
Откуда: Украина Харьков

Группы
[ Клуб Баркас ]

СообщениеДобавлено: 20.07.2010, 18:04    Заголовок сообщения:

Таким образом путем увеличения количества плашек мы подойдем к
тривиальному жесткому полу
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 20.07.2010, 18:11    Заголовок сообщения:

Нет не подойдём, так как я плашки и не вынимаю, так как они сворачивать лодку не мешают. Просто раскрутил лодку и надул, без всяких манипуляций со стрингерами.А вот эффект будет схожий с жестким дном.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 20.07.2010, 18:30    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
.А вот эффект будет схожий с жестким дном.
Я вот парни хочу задать вам вопрос: А стоит ли огород городить??? Купи Жека как я ему и советовал сразу жесткое дно, не пришлось бы столько денег тратить.... А в итоге все равно его пришлось покупать. Жесткое дно имеется в виду. А вот надувное, по большей части годно только для покатушек, это однозначно, что бы вы не говорили. Зацепов не избежать, проколов от рыбы тоже, песок..... Либо опять идти по пути усложнения конструктива(коврики, покрытия, проч.) Вклейка стингеров еще больше увеличивает вес лодки и без того не легкой. Нэ мала баба клопоту, та купыла порося..... Столько было проделано мороки, что бы в итоге получить фразу:
Цитата:
будет схожий с жестким дном
Порвало Порвало
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Руслан 35
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 31    
Зарегистрирован: 03.11.2009
Сообщения: 2339
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 20.07.2010, 18:35    Заголовок сообщения:

У каждого свой путь Мерлорд, мне вот такое дно нравится и для рукоблудия есть материал.Я ведь на этой лодке осенью рыбу ловлю при этом в основном троллингом, а кум впереди сидит на самом дне как в кресле(лицом к капитану) и очень доволен, правда рост у кума 2,0 м и ему очень удобно.
_________________
Finval 510 с Ямахой 60 4т.
Лодка GRAND 360A с Хонда 10

Лучшее враг хорошего.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 21.07.2010, 11:15    Заголовок сообщения:

Руслан 35 писал(а):
Я ведь на этой лодке осенью рыбу ловлю при этом в основном троллингом, а кум впереди сидит на самом дне как в кресле(лицом к капитану) и очень доволен, правда рост у кума 2,0 м и ему очень удобно.


Именно так и рыбачу Порвало Брат у меня поменьше - ему проще. К тому же я такой любитель посидеть в лодке, что встаю только когда надо отлить. Правда, в моем случае - джиг. Но! НДНД - вещь сама в себе. Особенно это чувствуется осенью, когда материал ПВХ начинает дубеть и собирание/разбирание лодки с жестким дном превращается в веселуху. Не говоря уже о том, что под жопой слой воздуха. Мягко и тепло Порвало А коврик на днище за 50 гривен - это вообще не проблема. И лодку каждый раз после рыбалки мыть не нужно Гы гы ржу Мне точно не надо жесткое дно. И даром. Но каждому свое.

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Надувные лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Страница 3 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: