Подбор винта

[mykola1]

Здрасьте всем капитанам! Прошу помощи в подборе скоростного винта на мотор Ямаха 30 2т + Харис 410. Сейчас винт стоит родной, размер 9,7\8 х 14", скорость на пустой лодке 1 чел 36-38 макс, при 6 чел 25-27, тахометр подключить возможности нету. Всем спасибо

[Морпех]

[евгений59]

Как это нет возможности подключить тахометр-он подключается к
любым двигателям. с этого надо начать, а ответ после сам нарисуется.

[bylit]

[Fix]

[Сашко]

Да и о главном. Если винт будет оригинальный алюминиевый(дорого по цене ), то не забываем у Ямахи простая формула подбора: один дюйм шага винта изменяет обороты двигателя на 200-300 об/мин. Процесс подбора осуществляем при полностью открытой дроссельной заслонке. Если двигатель "перекручивает" - шаг винта увеличиваем, "недокручивает" - шаг винта уменьшаем.
Да и ещё нарыл из литературы типо формулу(хотя смысл её немного тёмноват как по мне, см вложение):
скорость лодки(км/час) = шаг винта(дюймы) * обороты двигателя(об/мин) * 0,001524 * коефициент эффективности винта / передаточное отношение.
Для меня непонятным есть "коефициент эффективности винта", его описывают так:
коефициент эффективности винта = актуальное расстояние за один оборот винта(типо действующий шаг)/ логическое расстояние за один оборот винта(типо рассчётный шаг винта). Вроде ещё это может быть коефициент проскальзывания винта
Я так понял, условно можно принимать его равным 0,8.
Передаточное отношение - это из параметров самого мотора, из справочной литературы:
30А - 1,85(24/13)
30D - 1.85(24/13)
30G -2.08(27/13)
30H - 2.08(27/13)

[Larik]

А вот почитайте. Я нашёл подборку статей по винтам.
http://mercury-ms.ru/items.php

[Гена Б.]

Николай. а чего мне не говорили, что тах нужен? У меня есть для таких случаев, звоните завтра, обговорим. Без таха сложно что либо посоветовать.
Сашко, основательный подход, моё уважуха