Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Южанка. Выбор двигателя
На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
POZITIFF
Опытный Мичман
Опытный Мичман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 28.05.2010
Сообщения: 144
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Обь'' ]

СообщениеДобавлено: 09.09.2010, 11:00    Заголовок сообщения:

Диаген писал(а):

2. На Вашу лодку, с учетом того, что мотор не на спине носить - да!


Извиняюсь не понял к чему да. Да, оставлять 5ку или да менять 5ку на меньший для трола?

_________________
Газисо+Х30
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sega
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 1    
Зарегистрирован: 16.07.2010
Сообщения: 72
Откуда: Днепропетровск


СообщениеДобавлено: 09.09.2010, 11:15    Заголовок сообщения:

Оставь 5ку. Для трола - самый раз.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 09.09.2010, 12:18    Заголовок сообщения:

POZITIFF писал(а):
Извиняюсь не понял к чему да. Да, оставлять 5ку или да менять 5ку на меньший для трола?


Фух...
1. ЕСЛИ Вы планируете покупать на "Южанку 2" основной мотор с 4-х тактным режимом работы, то троллинговый мотор не нужен вовсе. Можете свой 5-тисильный продать, положить в гараж на всякий случай и т.д.
2. Если Вы планируете покупать на "Южанку 2" основной мотор с 2-х тактным режимом работы, то троллинговый мотор в 5-ть лошадок - самый раз.

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mehanik2
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 10.02.2010
Сообщения: 46
Откуда: Чернигов


СообщениеДобавлено: 13.09.2010, 17:23    Заголовок сообщения: v

из практики скажу(лет не мало проездил на этой модели)оптимал из 2-т 20-25 если 4-т(вес),то 20.У меня и сейчас южанка есть и езжу на не(охота и просто подурковать)и стоит на ней яма 50-ка 3-х горшковая 2-т поуму ездить можно и даже приятно(когда делаю с 4-мя тушами на борту солидные катера),но это не для примера,так для инфы,кстати таких 2,у меня переделаная на короткую ногу и у приятеля с ногой508,так-что транец у Южанки наращивается элементарно(день работы).Так-что длина ноги особого значения не имеет.И даже если ставить любой коротконогий мотор транец нужно подгонять,если кому интересно-померяйте высоту транца у Южанки,а кавитационка должна быть или в нуль или не более 5 сантиметров вниз,больше потеря скорости(сопротивление воды,даже 5 много),затруднительное прохождение по мелякам.А пятнаха самый оптимальный в плане экономия-вес,но если посадиш с собой ещё 2-их Язык :Р и шмотьё на все,всё умерла 15-ха на глисер можеш и не выйти,а в плане экономии забудь,сьест как 25-ка.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AtamaN
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 20.08.2010
Сообщения: 56
Откуда: Kiev


СообщениеДобавлено: 07.11.2010, 12:24    Заголовок сообщения:

Ну дак 5 сильный мерк еще легче а 2 лошадки из машины к лодке и обратно можно вообще ногами по земле дотолкать не поднимая.
_________________
Южанка "Метла"
HONDA BF 20
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
stels77
Пассажир
Пассажир



Забанен
Репутация: -15    
Зарегистрирован: 28.10.2010
Сообщения: 8
Откуда: Киев


СообщениеДобавлено: 10.11.2010, 13:48    Заголовок сообщения:

Катался на Южанке под Сузой 15 2т., как бы больше и не просится Весело
_________________
Неман 2 + Сузуки 40

ЗабаненБан выдан DartVeder (13.11.2010, 19:42, действует до: не ограничен)
Пояснение: Вас уже один раз выперли с форумов, думаете не заметят?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AtamaN
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 20.08.2010
Сообщения: 56
Откуда: Kiev


СообщениеДобавлено: 10.11.2010, 14:41    Заголовок сообщения:

А вы прокатитесь компанией из 2х человек ( я молчу про компанию из 3х ) и ОНО САМО ПОПРОСИТСЯ.


Я не гонщик просто крутить двигло ручку газа в пол это не совсем коректно по онношению к долговечносити мотора.

_________________
Южанка "Метла"
HONDA BF 20
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Диаген
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 42    
Зарегистрирован: 21.11.2008
Сообщения: 1741
Откуда: Днепропетровск

Группы
[ КЛМ ''Амур'' ]
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 11.11.2010, 9:34    Заголовок сообщения:

stels77 писал(а):
Катался на Южанке под Сузой 15 2т., как бы больше и не просится Весело


Речь о "Южанка 2". Разницу улавливаете?

_________________
Финвал 500+Yamaha>70 4Т
Амур+1,5л+ПОК60
Крым+Evinrude 35 2Т
Флагман 350 НДНД+Evinrude 15 2Т
Thunder 270ТМ (ГАМНО)+Evinrude 4 2Т(2шт)
Johnson 4 2T
Evinrude 2 2Т
_____________________________________
Когда-нибудь я обязательно стану умным...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Termex
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 02.01.2011
Сообщения: 86
Откуда: Кременчуг


СообщениеДобавлено: 02.01.2011, 20:41    Заголовок сообщения:

Всем доброго времени суток , купил я "Южанку" с булями , и китайский мотор 15 л/с "Parsun" , вопрос таков : в мануале мотора написано что высота транца должна быть 440 мм , и это модель "S-ка" , если "L" то 508. Вот теперь хрущей полная голова , не знаю что и думать . Или может это не так уж и смертельно ? Подскажите плиз .
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Canek
Пассажир
Пассажир



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 05.08.2009
Сообщения: 9
Откуда: Кременчуг


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 9:31    Заголовок сообщения:

скажу по другому: кавитационная плита должна быть ниже днища лодки, зазор этот должен быть до 5-6 см. из этого следует: если этот зазор меньше, или его нет вообще (плита выше днища), то транец лодки нужно уменьшать, если зазор больше - надо транец наращивать.
если не правильно поправьте Упсь ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вовчик
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 9:37    Заголовок сообщения:

Зазор должен быть 20-25мм, от днища, до плиты.
_________________
Бажаючий літать
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 9:45    Заголовок сообщения:

В мануале на любой мотор написано:
Цитата:
кавитационная плита должна быть на 0-50мм ниже днища

но не надо забывать,что при опускании на каждый см. скорость максимальная падает соответственно.
Самый цимус это когда в нулях.

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Вовчик
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 24    
Зарегистрирован: 25.08.2007
Сообщения: 2440
Откуда: Киевская область пгт Гостомель


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 9:53    Заголовок сообщения:

Вить я например про 50мм не разу не слышал. Удивлен
_________________
Бажаючий літать
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Termex
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 2    
Зарегистрирован: 02.01.2011
Сообщения: 86
Откуда: Кременчуг


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 9:56    Заголовок сообщения: Южанка

AtamaN писал(а):
Да согласен она на 10 кг тяжелее Ямы 15 2 т. Но эти 10 кг не определяют для меня покрайней мере качество работы 4т против 2т. И темболее на рыбалку как правило сам не ездишь. Всегда 2-ем а то иногда и в 3-ем. А бывает и 2-мя экипажами по 2 человека.

У меня к вам вопрос , вы транец на Южанке не переделывали под Яму 15 2т ? там то дейвуд 440 мм , а транец южки 381 , Антикавитационная плита ниже дна лодки на 6 см , а это уже перебор , может по этому то во весь газ вдвоём и катались без запаса ?

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

AtamaN писал(а):
На своей Южанке сезон катался на Ямахе 15 2т. Все пучком, одно непонравилось, 2т на тролинке смердит в гнос так что к вечеру голова болит. И для двоих в лодке газ в пол мчит хорошо но запаса нет никакого. А я этого нелюблю. Мотор должен эксплуатироваться не на 100 % ручки газа, тогда он будет жить долго.

Этим летом купил ХОНДУ БФ20. сказка.

У меня к вам вопрос , вы транец на Южанке не переделывали под Яму 15 2т ? там то дейвуд 440 мм , а транец южки 381 , Антикавитационная плита ниже дна лодки на 6 см , а это уже перебор , может по этому то во весь газ вдвоём и катались без запаса ?
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nik58
Зелёный Юнга
Зелёный Юнга



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 28.12.2010
Сообщения: 17
Откуда: Киев, Украина


СообщениеДобавлено: 03.01.2011, 10:18    Заголовок сообщения:

На булевой Южанке опуск антикавитационной плиты допускается до 10-12мм. Если устанавливать выше 6мм. то на поворотах происходит захват воздуха.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Подвесные двигатели Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6  След.
Страница 4 из 6

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: