Форум
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация   ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 


Лодочный прицеп – обрабатывать или нет???
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 12:38    Заголовок сообщения: Лодочный прицеп – обрабатывать или нет???

Всем добрый день! Подскажите Ваше мнение???
У меня прицеп для перевозки лодки куплен в Киеве на мотозаводе и сварен из металлического профиля в сечении прямоугольник, стоит ли внутренние полости обрабатывать антикором ??? Многие полости либо герметично заварены и надо насверливать отверстия для обработки, либо имеют двухсторонний доступ для вентиляции…
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 12:43    Заголовок сообщения:

Крашенный или оцинкованный ?
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 13:17    Заголовок сообщения:

К сожалению нет, крашеный Грусно Грусно Грусно
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 14:13    Заголовок сообщения:

Сверлить пожалуй ничего не стоит, даже если и покроется внутри легким налетом ржавчины, то это абсолютно не страшно. Ну а профиля с открытым доступом конечно и нужно и можно, вернее наоборот. Гы гы ржу Гы гы ржу Тут есть еще вот какой прикол.. фонари. Мой совет, если стоят не фонари-колбы (абс. герметичные)а простые от грузовых прицепов, то:
1. Вместо контактных соединений все лампы пропаять напрямую от проводов.
2. Просверлить внизу фонарей отверстия( вода набравшаяся будет гораздо быстрее вытекать) За два года пока не сгорела ни одна лампа. Естественно не забываем отключать колодку от бортовой сети перед сбросом Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу

_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 14:43    Заголовок сообщения:

Спасибо за совет. Фонари я уже переделал и перед спуском на воду они у меня демонтируются полностью и хранятся в богажнике автомобиля.
Ступицы перебрал на лодочную смазку синего цвета, к сожалению непомню марку но она не боится воды, отличная смазочка (буду дома сфоткаю и выложу фотку тюбика если интересно).
А вот если задувать то какой антикор выбрать ???? Обычный автомобильный при жаре будет плавиться и течь со всех сторон (отверстия по торцам примерно 30Х60мм и заваривать их нежелательно), а тот который твердеет может потрескаться и будет в трещинах задерживать влагу, еще хуже чем необработаный....
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 15:49    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
Тут есть еще вот какой прикол.. фонари. Мой совет, если стоят не фонари-колбы (абс. герметичные)а простые от грузовых прицепов, то:
1. Вместо контактных соединений все лампы пропаять напрямую от проводов.
2. Просверлить внизу фонарей отверстия( вода набравшаяся будет гораздо быстрее вытекать) За два года пока не сгорела ни одна лампа. Естественно не забываем отключать колодку от бортовой сети перед сбросом Гы гы ржу Гы гы ржу Гы гы ржу


У меня тоже фонари от груз. прицепов. До весны собираюсь переварить прицеп под килеватую лодку. Корпус фонаря оставлю, а лампы заменю на светодиоды... Забываю иногда их отстегивать и с ними в воду заезжаю. Будет про светодиоды интересно, выложу отчетик...

_________________
Fletcher Bravo 14 + Evinrude-90 DSL e-tec
Adventure 320 + Tohatsu-9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 18:36    Заголовок сообщения:

По роду своей деятельности постоянно сталкиваюсь с радиоэлементами и могу сказать точно, светодиодам вода совершенно нестрашна т.к. кристал находится в герметичной оболочке, а вот проблемма с попадпнием воды на контакты и их окислением я думаю останется прежней а может даже и усугубится в связи с уменьшением величины потребляемого тока светодиодной матрицей по сравнению с обычной лампой накаливания и оптимальное решение снятие фонарей или пропайка контактов в местах соединения.
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 18:56    Заголовок сообщения:

Что бы не замарачиваться со снятием фонарей,делаем так
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI


Последний раз редактировалось: в1961 (25.12.2010, 19:07), всего редактировалось 2 раз(а)
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
peps2504
Бывалый Матрос
Бывалый Матрос



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 31.08.2009
Сообщения: 44
Откуда: Киев

Группы
[ КЛМ ''Крым'' ]

СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 19:00    Заголовок сообщения:

А при подъеме в ветренную погоду немешает???? Я просто невижу на прицепе направляющих боковых роликов.

Последний раз редактировалось: peps2504 (25.12.2010, 20:17), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 19:10    Заголовок сообщения:

Поворотные стойки с фонарями
_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
merlord
Адмирал-командор
Адмирал-командор



Репутация: 117    
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 21:04    Заголовок сообщения:

peps2504 писал(а):
А при подъеме в ветренную погоду немешает???? Я просто невижу на прицепе направляющих боковых роликов.
А они и не нужны. Эти трубы не только не мешают, они наоборот помогают и особенно в ветреную погоду. Только вот мне система крепления на них фонарей несколько непрактично. Тонуть они все равно будут если только прицеп не спускают в одном определенном месте с известной глубиной. Плюс номерной знак не освещается.... Вот под водой зацепившись о что либо не отломать - это оправдано на 100прцов. Впрочем конструкция поворотная не безынтересная Счастлив!
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RINO
Капитан каботажного флота
Капитан каботажного флота



Репутация: 4    
Зарегистрирован: 14.08.2009
Сообщения: 313
Откуда: Киев, РОП-5 ВМК "Фрегат"


СообщениеДобавлено: 25.12.2010, 23:08    Заголовок сообщения:

merlord писал(а):
...конструкция поворотная не безынтересная...

... мало того - давно испытанная... Подморгнуть

_________________
Не плюй в колодец- вылетит,- не поймаешь
***Buster XL, Honda-150***
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
в1961
Адмирал форума
Адмирал форума



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 03.02.2009
Сообщения: 2234
Откуда: киев


СообщениеДобавлено: 26.12.2010, 9:38    Заголовок сообщения:

Все ваши вопросы обсуждались с хозяином ещё год назад.ОТВЕТЫ:
Нафига ролики боковые,если у меня на лодке металлический привальник.
Рамку под номер приварить на трубе,дело 5 минут,но мне по барабану,где у меня номер
Я в шоке!
Прицеп загоняется в воду,чуть выше верхнего изгиба трубы.

_________________
Ну, за рыбалку!!!
Buster-LX Яма F-100EFI
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Foxik
Проворный Боцман
Проворный Боцман



Репутация: 0    
Зарегистрирован: 16.08.2010
Сообщения: 87
Откуда: Полтава


СообщениеДобавлено: 26.12.2010, 19:06    Заголовок сообщения:

Yurgen, а будте добры подробней о светодиодах ...
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Yurgen
Капитан наставник
Капитан наставник



Репутация: 25    
Зарегистрирован: 15.04.2007
Сообщения: 1736
Откуда: Черкассы


СообщениеДобавлено: 26.12.2010, 19:20    Заголовок сообщения:

Foxik писал(а):
Yurgen, а будте добры подробней о светодиодах ...

Лампочки долой... внутри светодиодные матрицы спаяю на плате, места пайки залью термопистолетом... и в воду с ними...
Видел недавно конструкцию собранную на пластиковом листе. Светодиоды трех цветов. Конструкция открытая. Человек говоил 2 года без проблем.
Я же возьму все белого цвета и соберу внутри фонаря...

_________________
Fletcher Bravo 14 + Evinrude-90 DSL e-tec
Adventure 320 + Tohatsu-9.8
Вернуться к началу
Ответить с цитатой Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов БАРКАС -> Катера, лодки Параметры времени синхронизируются
с компьютером пользователя

На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Заблокировано регистраций: 174689

При любом использовании материалов сайта, гиперссылка на www.barkas.net ОБЯЗАТЕЛЬНА!

Copyright © 2000-, Баркас™. Все права защищены.
Разработка сайта 2x3.com
   Обратная связь:

По общим вопросам:
форма для обратной связи

+38068 399-29-68
+38068 399-29-68
BarkasOnlineShop
BarkasOnlineShop
Email для обратной связи: