Лодка Крым, помогите выбрать оптимальный вариант мотора

[папа Капитана]

Здравствуйте прошу Вашего совета ,хотим поставить на крым движок 4т. или два один двухтактник помощнее и для троллинга малыша ,ну с малышом проблем нет , а вот с основным хоть б/у брать страшновато с нашим сервисом , а точнее с его отсутсвием можно попасть в халепу смотрел тохатсу 30 л.с. 4т. дистанция 2009 уровень масла в голове на максимуме , хозяин говорит если лить меньше то нет давления ,это так надо , винт чуть люфтит цена 4500 у.е.
стоим на роздорожье яма.суза .тоха.мерк.хонда все такие названия красивые , каждый торговый представитель так свою марку разхваливает просто заслушаешся, а что брать???????
хонды (кроме 15 л.с.) говорят после первого ремонта золотые стоновятся
может увалить какие нибудь турбовесла с десятком гребцов,так блин лодка для такого веса не предназначена.
люди добрые ,подскажите

[Guron]

Не мои слова , но с ними согласен . Если два мотора , то однотипные иначе бензин с маслом нужно возить для двухтактника . и просто бензин для 4-х тактника . 4-х тактник и сам дорожит хорошо , тем более 30-ка . На Крыму ( если не крым М ) , транец надо зашивать , или поднимать под вес 4-х тактника ( мое мнение ).

[kacata]

Самый оптимальный мотор на Крым - это 35л.с., но в таком достойном варианте только б/у 35 Evinrude 2Т, 3Ц, дистанция, раздельная смазка и трим (можно найти за 1800-2200у.е.) - старенький, но крепкий мотор.
Далее б/у Yamaha 40 VEOS 2Т с раздельной смазкой без трима (2350-3000у.е.) - достойный мотор.
Ну и дальше четырехтактники пойдут на 40л.с. тут выбор есть и цена от 3200у.е.
Ну и новые моторы, это совсем другие деньги.

[кременчуг]

стоял мотор сич 40 дури за глаза,простота ,не дорого но требует внимания к себе,ходил на 05-2\3 газа. сейчас сузуки 50. тяжеловат(по весу) но запас мощности позволяет экономить (хожу 4200-4500 об.мин)

[Кандидат]

Если рыбалка только 2 человека, то и 15-ки с головой. Если 4 человека и покататся то 30-ка оптимальный хороший вариант. У меня крым+суза 30, скорость (40-43 км) расход 8 л/час (4200 обороты) самый благоприятный экономичный вариант. Расход 12 л/час (5400-5600) обороты, полный газ, если нужно быстрее проехать. Многие советуют 40-ку даже 50-ку зачем? (вес+расход), я о 30-ки нисколько не жалею, если хочется полетать 50-70 км, то нужно брать совсем другую импортную лодку. И в паспорте на Крым стоит 30 (они наверно тоже чем-то думали). Импортные двигатели все хороши, я долго выбирал выбрал Сузуки дт 30. Проблем не было, сел акамулятор, раз-два дёрнул за верёвочку и дверь открылась (завёлся), главное выполнят консервацию правильно, кормить хорошим маслом и т. д. Успехов.

[папа Капитана]

два человека пятнашка и как он пойдет

[Slavik]

[Шкипер]

Я, думаю, главное - надо определиться: для чего нужна лодка , и какую сумму америкосов не жалко выложить за мотор? Если рыбалка в 2-3 тела, то вариант Slavika, если покатухи, дальние переходы, лыжи с шайбами и пресс в кармане давит то тогда вариант Кандидата. Влюбом случае выбор за Вами! Хотя гонку вооружений никто не отменял. Как по мне, 30 4т. самое то!

[Кандидат]

Slavik прав по кол-ву людей на15-ке. В нашем варианте было Я один (105 кг)на румпеле (мерк 15). Приборов не было, но я думаю 37-40 км/час было. Дальше + 1 чел (70 кг), скорость может чуть меньше, дальше ещё + 1 чел(70 кг) примерно 30 км/час уверенное глисирование. Дальше +1 чел (всего 4), всё контора умерла глиса уже не было, ползли медленно. Скарба с собой никакого не было.

[папа Капитана]

так в том то и дело что зеленокарбованцев лишних нету ,да их никогда лишних не бывает, но мечта то есть и плюшку потягать и семью с ветерком прокатить но вот если в выборе один раз прошиб потом сложновато купленый моторчик за нормальные денюжки продать - вот вам и попадалово
вопрос с транцем однозначно 508 но если попадется не беды моторчик коротконогий
так что спасибо люди добрые за советы пока переобладнаю хонду 15 под дистанцию и пока поерзаюсь как "дядька" сидя за рулем

[yya-Юра]

Можно тут посмотреть.
http://auto.ria.ua/auto_yamaha_3858460.html

[Александер]

Была у меня крымка год назад, стояла ямаха 2т. 4 человека на глисер легко , один из них 110 кг + вещи для пикника. На лыжах меня вытягивала без проблем ( я 75 кг), товарища 87 кг - тяжиловато, бывало и не выходил - толи он не так выходит, толи покушал перед этим плотно , толи моторчика не хватало. Стоял эхолот, к нему подключали датчик скорости (колесико), максималка с этим товарищем и мной в пустой лодке прыгала на экране 49-53 км. Не знаю на сколько можно верить этим показателям, так как товарищ держал колесико на транце, а я рулил.

[Slavik]

[Александер]

Самого главног и не написал , ямаха 30. Модель не помню, но там и под рулевое и румпель, под эл.стартер и можно было вручную завестись - удобно . когда аккамулятор садили. Брал новую.

[Fish]

Исходя из того что грузоподъемность Крыма 450кг минус мотор остается гдето может чуток больше 400 кг. то 30-ки двухтактной или 25-ки 4т. хватит с головой. сам катаюсь на крыме поз сузой 30DT.Пробовал пригружать (так прикидывал обший вес кил 570 без мотора) на глис не выходит совсем немного.Да и чуствуеш себя неуютно при такой загрузке, особенно когда обороты сбрасываеш и сзади волна начинает своя-же догонять. Высота транца 410мм так уровень воды до края 5см где- то был,ну очень стремно так ездить хоть и транец самоотливной.