| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Amigggo
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 27.05.2011
Сообщения: 16
Откуда: Одесса-мама
|
 Добавлено: 29.05.2011, 18:07 Заголовок сообщения: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллинга? |
|
| Многие используют основной 2т мотор + маленький 4т морчик для ловли троллингом. По цене равносильно одному основному 4т ижекторному мотору. Можно ли на таком будет тролить,знающие, кто что думает? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
OverLord
Капитан каботажного флота
Репутация: 11
Зарегистрирован: 09.08.2010
Сообщения: 455
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 29.05.2011, 21:59 Заголовок сообщения: |
|
Троллить на маленьком 4-тактнике можно вполне, но при отстутствии хитрых приспособлений придется управлять газом и поворотом мотора с румпеля. Никаких других неудобств нет, к тому же, 2 мотора - дополнительная надежность. Для иномарок это не так принципиально, но все равно как-то спокойнее, особенно в море.
_________________
Finval CX470 + Yamaha 50 HETL |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 30.05.2011, 18:46 Заголовок сообщения: Re: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллин |
|
| Amigggo писал(а): |
| Многие используют основной 2т мотор + маленький 4т морчик для ловли троллингом. По цене равносильно одному основному 4т ижекторному мотору. Можно ли на таком будет тролить,знающие, кто что думает? |
Без всяких сомнений,будет намного комфортнее чем мучатся с малышом,да и парусность мешать не будет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Gelius
Зелёный Юнга
Репутация: 0
Зарегистрирован: 23.03.2009
Сообщения: 24
Откуда: Одесса
|
| Добавлено: 30.05.2011, 19:01 Заголовок сообщения: Re: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллин |
|
| Amigggo писал(а): |
| Многие используют основной 2т мотор + маленький 4т морчик для ловли троллингом. По цене равносильно одному основному 4т ижекторному мотору. Можно ли на таком будет тролить,знающие, кто что думает? |
проблема в другом... какая у него будет минимальная скорость? если она в пределах 3-5км/ч тогда тролить можно, а если больше то придется думать как её снизить... в любом случае 4т 50-60сил для трола в самый раз и реальная экономия горючки.
Какая лодка? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Foxik
Проворный Боцман
Репутация: 0
Зарегистрирован: 16.08.2010
Сообщения: 87
Откуда: Полтава
|
| Добавлено: 30.05.2011, 19:37 Заголовок сообщения: |
|
| для уменьшения скорости можно приподнять тримом ногу мотора... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
mehanik
Администратор
Репутация: 113
Зарегистрирован: 30.06.2010
Сообщения: 7147
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 30.05.2011, 19:46 Заголовок сообщения: Re: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллин |
|
| Gelius писал(а): |
| ... в любом случае 4т 50-60сил для трола в самый раз и реальная экономия горючки. |
Результат экономии в данном случае довольно сомнителен. Для небольших скоростей "малыш" справится легко, а мощный мотор возможно придется "тормозить" и, как следствие - зря расходуемое горючее.
_________________
Прогресс-4, Меркури 60
Kolibri KM330, Tohatsu 5 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Microbus
Опытный Мичман
Репутация: 8
Зарегистрирован: 14.02.2011
Сообщения: 180
Откуда: Москва
|
| Добавлено: 30.05.2011, 20:06 Заголовок сообщения: |
|
Вопрос некорректен. Смотря на чем висит мотор. Для каждой лодки - свой вариант. У меня 115 мотор. И для троллинга вполне подходит. 5 км/ч держит легко.
_________________
UMS-500, Suzuki DF 150. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Г.Э.С.
Опытный Мичман
Репутация: 5
Зарегистрирован: 18.04.2010
Сообщения: 173
Откуда: Рижский
|
| Добавлено: 30.05.2011, 20:28 Заголовок сообщения: Re: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллин |
|
| Amigggo писал(а): |
| Многие используют основной 2т мотор + маленький 4т морчик для ловли троллингом. По цене равносильно одному основному 4т ижекторному мотору. Можно ли на таком будет тролить,знающие, кто что думает? |
Тролить можно абсолютно на любом моторе, хоть на 350 HP. Вопрос в скорости, управлении и экономии. Скорость и управление решаются во всех вариантах, а экономия полностью зависит от мощности. Советы по решению этих вопросов имеются на нашем форуме, воспользуйтесь "пойском".
_________________
© Copyright Г.Э.С. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
xoxol-l
Адмирал-командор
Репутация: 30
Зарегистрирован: 05.02.2010
Сообщения: 3517
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 31.05.2011, 6:13 Заголовок сообщения: Re: Можно ли использовать 50-60л.с. 4т инж мотор для троллин |
|
| bfg9000 писал(а): |
Без всяких сомнений,будет намного комфортнее чем мучатся с малышом,да и парусность мешать не будет. |
А какие такие муки с малышом?
Не замечалось.
Если есть возможность, то малыш нужен. ИМХО
_________________
Временно сухопутен.
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 31.05.2011, 11:16 Заголовок сообщения: |
|
Любой маленький мотор имеет много неудобства,дополнительный транец,управление на корме,и если в лодке один человек то сразу поднимается (нос)и при малейшем ветре лодка практически не управляемая.
А вот по поводу скоростей,так об этом давно уже писали что у Ямахи есть тролинговая кнопка,которой можно уменьшать скорость до 2.5км,так что нужды в маленьком моторе вообще нет.  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
xoxol-l
Адмирал-командор
Репутация: 30
Зарегистрирован: 05.02.2010
Сообщения: 3517
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 31.05.2011, 13:30 Заголовок сообщения: |
|
| bfg9000 писал(а): |
маленький мотор имеет много неудобства:
дополнительный транец,
управление на корме,
и если в лодке один человек то сразу поднимается (нос)
при малейшем ветре лодка практически не управляемая.
) |
Неудобство доп транца - спорно 
ДАлее, установили скорость и рулите ногой большого мотора.
+ будем откровенно, особо фигуры никто не выписывает при троллинге 
Нос не поднимается, т.к. сидим на своём месте.
По ветру.. мотор то тут причём? 
_________________
Временно сухопутен.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
merlord
Адмирал-командор
Репутация: 117
Зарегистрирован: 08.12.2007
Сообщения: 9280
Откуда: Харьков
|
| Добавлено: 31.05.2011, 13:33 Заголовок сообщения: |
|
Если стоит выбор между двумя конфигурациями, то с одним 4 т мотором естественно предпочтительнее. О чем спор то? 
_________________
Пытаюсь научится не спорить с идиотами, иначе опускаюсь до их уровня и они меня давят своим опытом.
.....................................................
Stingray 192 CRS alfa one 4.3L Бриг Динго 330 + тохатсу 9.8 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
xoxol-l
Адмирал-командор
Репутация: 30
Зарегистрирован: 05.02.2010
Сообщения: 3517
Откуда: Запорожье
Группы
|
| Добавлено: 31.05.2011, 15:21 Заголовок сообщения: |
|
Да фиг его знает, так - балаболим
_________________
Временно сухопутен.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sergeystarcraft
Капитан каботажного флота
Репутация: 1
Зарегистрирован: 21.03.2011
Сообщения: 313
Откуда: Запорожье причал №9
|
| Добавлено: 31.05.2011, 16:16 Заголовок сообщения: |
|
Еще один плюс во втором маленьком моторе. Он если чо запасной.
_________________
starcraft 1600DC merc60 honda2.3 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
bfg9000
Капитан морских пучин
Репутация: 6
Зарегистрирован: 15.06.2007
Сообщения: 710
Откуда: Киев
|
| Добавлено: 01.06.2011, 8:02 Заголовок сообщения: |
|
В прок никогда не напасешься!  Вопрос в теме (можно тролить или нет),зачем спорить про доп.двигатель?  Хотите ставьте хотите нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
